新一代MINI CLUBMAN实拍录

在车的世界里，MINI一直属于“弄臣”的角色，凭借独特的外观、灵巧的操控性能和出色的安全性能赢得了众多年轻一族的青睐，以出身名门的显赫身份以及周身散发的英国式尊贵气息游戏人生、肆意生活，充满着童话般的色彩。而这一次，MINI变了：变的沉稳、精致、内敛、变得不再像我们印象中的MINI。却更像是一位彬彬有礼是绅士。6月的一个下午，全新一代MINICLUBMAN正式于柏林全球首发，相比现款车型增加的29cm车长和12cm轴距使进入第三代车型的MINICLUBMAN真正“长大成人”。不同于上一代MINIClubman的“五门”设计，新一代MINIClubman为一款“六门”车型，延续了老款Clubman标志性的对开尾门，却使用了更为传统的对称车身设计，即车身两侧均有两扇车门。同时，MINI在希望Clubman成熟的同时依然兼顾MINI的传统设计风格：“永不违背内心”!

MINICLUBMAN兼具了MINI的个性元素以及轿车的实用性，上一代车型自2007年上市至今已经有8个年头。此次全新换代的MINICLUBMAN则基于全新的UKL前驱平台打造，这与MINI三门版、五门版以及宝马2系Active Tourer等车型共享同一平台。对于全新MINICLUBMAN而言目前依旧没有任何的竞争对手，该款新车厂商指导价为29.5-38.5万元。

从外观上看，全新CLUBMAN并没有改变周身散发的型男气质，但在很多细节之处，全新的MINI CLUBMAN拥有了其他MINI车型所不具备的流畅感，配合上方方正正的车身以及家族化的帽檐式车顶，整车姿态变得非常稳重。用精细的刀工雕刻出的MINI满足时下年轻人的理解和期望：直线条的勇敢，圆润的包容，开阔的心境和随时准备出发的蠢蠢欲动，全新MINI CLUBMAN运用了六门设计，其包括了四个侧面车门以及尾部的对开门。新车前脸采用了最新的家族式前脸设计，标志性的圆形大灯带有LED日间行车灯以及透镜，此外该车还应用了多种LED光源，包括自适应LED前雾灯、LED日间行车灯和LED尾灯等。整体来看，全新MINI CLUBMAN相比老款车型车身更加修长，并在车顶配备有小型车顶行李架。此外，新车的车门由上一代的单侧对开更改为更加传统的设计。

新车车身尺寸分别为4253/1800/1441mm，轴距为2670mm。现款车型车身尺寸3961/1683/1448mm，轴距2547mm。相比之下，车身长度增加了292mm，轴距增加了123mm。座舱空间增幅巨大，整体尺寸和大众高尔夫接近。另一处亮点出现在车尾部分，车尾大灯组造型别具一格，镀铬亮条环绕车尾灯，C形和O形的灯组结构为车尾增添了些许的生气，整体风格与前脸相呼应，后备箱的开口尺寸明显要更大。配合尾门结构的更改，老款车型上的纵置式尾灯也变成了横置式的布局。整个尾部的精致感相比于现款车型有了大幅度的提升。此外，新MINI CLUBMAN在轮眉上方、前后保险杠下方还加入了黑色护板以凸显跨界元素。

新车配备全新多幅双色铝合金轮圈，具有更加鲜明的运动风格，装备轮胎来自普利司通POTENZA（博天族）系列，新车轮圈标准规格将为16英寸或17英寸轻质合金轮毂，最大可选配19英寸的轮毂。

与新一代MINI的内饰变化基本一致，全新MINI CLUBMAN的内饰使用了MINI家族惯用的运动科技元素，将时速表回归原位后，中控台增设了一块尺寸颇大的彩色液晶显示屏，娱乐系统基本来自宝马，因此实用和便利性无需担忧。空调控制单元亦经过重新布局，目的自然是提供更便捷的功能操作。新车中控台延续了全新MINI的设计风格，内部融入了更多圆形设计元素，仪表盘采用双仪表设计。

此外，全新MINI Clubman的座舱使用了菱形缝线的真皮座椅，仪表台和地台上采用木纹装饰，该车内部还采用2+3式的五座布局，包裹感极佳的座椅柔软度适中，有效过滤偏硬的悬挂传到室内的颠簸；模拟飞机驾驶习惯打造的多个功能区操作简单，视觉效果也是一流。行李箱在标准状态下的空间为360L，在40:20:40分割放倒后排座椅的帮助下可以扩充到1250L，行李箱隔板下还设有储物格。

配置方面，新一代MINI CLUBMAN增加了标配动态稳定控制系统(DSC)，包括动态牵引力控制系统 (DTC)和电子差速锁控制系统 (EDLC)，在MINI Cooper S CLUBMAN上还配有动态驱动力分配系统。新车还有三种驾驶模式：MID模式、SPORT模式以及GREEN模式可选。

全新MINI CLUBMAN将与新MINI共享动力总成，提供包括1.5T以及2.0T两款汽油发动机和2.0T柴油发动机供消费者可选。汽油发动机中，1.5T发动机的最大功率输出为100kW，最大扭矩为220N·m（超增压模式达到230N·m）。2.0T发动机最大功率141kW，最大扭矩280N·m（超增压模式达到300N·m）。2.0T柴油发动机的最大功率输出为110kW，最大扭矩为330N·m。

传动系统与1.5T发动机匹配的将是6速手动或6速手自一体变速箱。与两款2.0T发动机匹配的是6速手动或首次搭载于MINI品牌车型的8速Steptronic变速器。

把MINI称为小型车的代表一点也不为过，全身独特个性的设计让它在小型车领域内堪称标杆。MINI CLUBMAN作为MINI家族中兼具个性和实用性的代表，在新一代车型上更多地量了乘客舒适性的需求，这也是此次车身尺寸全面加大的原因。全新MINICLUBMAN很好的向世人展示了MINI家族稳重务实的一面，虽然它的骨子里还是那个活泼好动的MINI，家族元素也一样不落，但它给我们更多的感觉是MINI在经历这次蜕变之后更加成熟、绅士了。增大的体型和增加的车门让MINICLUBMAN看起来不再那么有性格，却在日常使用中它的便利性的确要明显更好。在安全与舒适性配置方面全新车型也有明显的进步。可以说，新一代MINI CLUBMAN在升级之后越发变得出色有内涵。

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