红旗H7配置这么高，却少了最实用的那个

说实话，任性君开过不少车，但接触红旗还真是第一次。万万没想到，一上手就是辆红旗H7顶配，指导价47.98万元。这价格可以买到奔驰E260L、宝马525Li、奥迪A6L 35FSI quattro、雷克萨斯ES 300h、凯迪拉克XTS 28T或者林肯MKZ……这下你知道为什么大街上的红旗H7这么少了吧。

因为这辆车是从朋友那借来的，所以并没有太长时间去体验。不过任性君还是发现了不少值得一提的设计。当然，没有车是完美的，这辆车最大的用户痛点，还是留在最后说吧。

我喜欢的设计（Good Design）：

1、这可是辆红旗!

先不说别的，光是红旗这个品牌在国人心中总是有种至高无上的地位。说起来丝毫不逊于“这可是辆跑车!”或者“这可是辆敞篷车!”对大多数人来说，一般开红旗的要么来头不小，要么就是专职司机……不过不被误认为司机很简单，别坐上驾驶位……

2、性价比超高的后排按摩座椅

在任性君的印象里，这个级别的车型很少有配按摩座椅的。但这却是红旗H7的2.0T车型和3.0L车型的标配，不到30万元就可以拥有。

3、车载冰箱能放六瓶水

同按摩座椅一样，车载冰箱也是我认为最具性价比的配置之一。正正好好放下6瓶矿泉水，并且能顺利合上盖子。拥有此配置的车型最低售价32万元。

4、多层中央扶手箱很实用

大多数车型的中央扶手箱其实都是分层的，但是像红旗这样能以多种方式打开的倒真是头一次见。最上层的盖板可以向后滑，露出一个比行驶证稍微大些的储物格。储物格也可以向后滑，就可以顺利够到中央扶手箱最深处的东西。同时又可以整体掀开，打开后就像女士用的首饰盒一样，非常实用。

5、电视机——司机的福利

要说这辆车就是专为坐后排的领导设计的，其实也不尽然。司机们也能有一些福利，比如等待领导的时候可以看两眼自己正在追的剧。并且这个福利只针对期安排人员的，因为后排没有屏幕。

6、空调自动扫风

这绝对是个实用装逼的配置，反正我在家开空调的时候就喜欢让叶片上下左右动起来，这样风就不会一直吹着我了。现在这样的设计只在某些车上配备，其实成本不算太高，体现的全是人性化。

7、原来不亮的灯泡是高科技

任性君在体验的时候发现，H7的大灯一边是透镜，一边是个不知名装置。而透镜这边是远近光一体的，所以另一边到底是干嘛的?调查了一下发现，原来是个红外发射装置，也就是夜视系统。喔噻!一下高大上了!

上图是夜视系统白天的效果

没办法，天黑前这辆H7就得还给人家了，下次有机会再试晚上吧。

我不喜欢的设计（Bad Design）：

1、内饰氛围一点都不豪华

不知道是不是配色的原因，要不是有方向盘中间的Logo，和全车的红地毯(车主自己铺的)，感觉这里面的豪华程度还不如奥迪A6L呢……虽然用了各种真皮、软触材质，搭配纯黑烤漆、桃木、镀铬装饰，但还是觉得有种浓浓的塑料感。

2、后排杯架太浅，不实用

这样一台注重后排的车子，没想到后排杯架居然这么浅，放个水瓶总觉得不安全。看来要想水瓶不倒，只有靠司机的技术了。

3、后排居然没有USB

是的，这是任性君认为最不合理的地方。现在电子设备这么普及，居然还有20万以上的车后排没有配备USB接口，不能车里总放个充电宝或者买个转换插头吧。另外H7的前排其实有USB，只不过在史上最难够到的地方——副驾驶手套箱的最深处……

任性君总结：

什么人会买红旗H7呢?要么很爱国，要么有红旗情节，要么是个小领导，但还得时刻注意自己的车级别不能高过大领导。不过看看现在大街上的红旗H7，基本上挂的还都是军牌。任性君也从红旗的设计师处了解到，其实H7只是红旗搭建的一个新平台，未来在这个平台的基础上可能会有更多的车型出现。不过其实任性君就想说一句，给这个平台的所有车的后排都配上USB接口好不好?

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