众泰主攻SUV和新能源车是否风险大？

在中国品牌轿车遭遇市场严重下滑的情况下，各大中国品牌车企纷纷开始另谋出路，放弃对轿车市场的重视而主攻SUV市场，赢得了短暂的快速销量增幅。其中，众泰汽车董事长近日在成都车展媒体交流会上就公开宣称，众泰未来将主攻SUV和新能源汽车。其实，很多中国品牌车企都有着众泰这样的战略规划心理，那就是既然轿车市场低迷，我就反而进军SUV市场。

中国品牌SUV没脱离价廉的双刃剑

SUV市场的火热，让国内各大中国品牌车企纷纷加大推新力度。不过，真正热销的中国品牌SUV车型并不多。数据显示，今年前7月份月销量过万辆的中国品牌SUV仅有哈弗H6、广汽传祺GS4、瑞风S3、长安CS75、北汽幻速S3和哈弗H2总计六款车。即使7月月销量超过5000辆的中国品牌SUV也仅有13款车型，并且热销的紧凑型中国品牌SUV仅有哈弗H6、长安CS75、众泰T600和比亚迪S7四款车，更多的还是物美价廉的中国品牌的小型SUV。

从价格来看，中国品牌SUV热销车型的价格能在10万元以上的车型甚少，大多数都是价格在10万元以下的小型廉价SUV车型。中国品牌SUV取胜还是靠的性价比，价格优势让小型SUV异军突起，真正能和合资品牌小型SUV和紧凑型SUV竞争的价格能够卖过10万元的中国品牌紧凑型SUV车型并不多，必然导致中国品牌SUV在未来的市场竞争中依然坚持打性价比的价格优势，就会在与合资品牌SUV价格下探的长远的竞争中不利。

中国车企SUV之哈弗模式值得借鉴

中国品牌车企要向SUV市场要销量的同时，通过短期的性价比优势赢得市场份额，更重要还是从长远来赢得消费者对品质和品牌的认可。哈弗的SUV发展模式值得国内各大中国品牌车企进军SUV市场借鉴。

从哈弗H1到哈弗H9，虽然热销的车型只有哈弗H6和H2，而往上走的哈弗H8在7月也有1059辆的销量，H1和H5在7月也分别有2544辆和1471辆的销量，即使定价更高的哈弗H9在7月也有665辆销量。可见，在哈弗的SUV战略规划中，从1-9的车型，处在中间的车型十分畅销，而两头销量也不错，出现这样的橄榄型销量，其实抗击市场的风险能力更强。

众泰SUV的甜和轿车的苦

回到众泰汽车来，众泰汽车未来主攻SUV和新能源市场，其实代表着一大批中国品牌车企在轿车市场严重下滑的情况下寻求发展出路的最真实写照。数据显示，目前众泰在SUV领域的众泰T600和T200在7月销量分别有7917辆和77辆，而大迈X5的推出又为众泰在SUV市场赢得了更多份额的筹码。可以说，众泰T600支撑着众泰汽车的主心骨，没有T600的热销，恐怕众泰市场会更低迷。

在轿车市场，众泰汽车旗下Z100、Z300、Z500和江南奥拓在今年7月销量分别为926辆、294辆、569辆和237辆，今年前7个月销量总计分别为9826辆、11999辆、13580辆、5963辆。同别的大多数中国品牌车企一样，众泰在轿车市场表现十分低迷。

新能源能否成为众泰的一朵新花

在这样的市场被动局面下，中国品牌车企还有一条出路就是新能源汽车。新能源汽车又能否撑起半边天呢?众泰E20在7月销售了152辆，今年前7月总计销售了5065辆。如此销量对于新能源汽车来说，还真不算差。

在今年上半年中国品牌新能源汽车排名前五强中，比亚迪、北汽、奇瑞、知豆和众泰上半年分别销售了19789辆、5892辆、5337辆、4913辆和4347辆。众泰依托知豆和E20，两款车上半年合计超过9000辆的销量，仅仅低于比亚迪的新能源汽车市场表现。

众泰主攻SUV和新能源可能遭遇高风险

按照众泰汽车的规划，未来三年在A级、B级、C级和新能源领域将推出多款车型，其中A级涉及SUV产品如大迈X5、S21，轿车如Z300二代车型;B级涉及SUV产品如T600S、T700、T800、大迈X7等和轿车如Z500二代车型;C级轿车Z700;新能源涉及芝麻E30、E200和B15H PLUG-IN插电式混合动力轿车等。

从以上车型规划来看，众泰将以SUV和新能源汽车为重，SUV车型覆盖小型、紧凑型、中大型SUV领域，而轿车市场主要推出Z700，新能源领域将有多款车型推出。目前，众泰T600依托7.98万-13.58万元的低价格门槛和奥迪Q5带来的熟悉颜值等优势，以及经销商不同程度的优惠后的更低价格高性价比优势，T600可谓是一炮走红。未来，众泰依然会坚持走高性价比的路线，比同级中国品牌SUV价格还定得更低的情况下，快速抢占市场份额。

当中国品牌轿车市场遭遇持续低迷的情况下，在没有几款中国品牌热销轿车的情况下，各大车企纷纷加大力度进军SUV市场，这无可厚非，但是也面临巨大风险。那就是未来中国品牌轿车在市场竞争中可能更加处于弱势，而SUV市场火爆的同时总有一天会遭遇瓶颈和下滑，当SUV市场遭遇下滑的时候，主打SUV车型的车企将遭遇巨大风险。SUV未来的出路就只有走新能源化，包括续航里程更长的混合动力和纯电动SUV车型的问世。

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