全新smart fortwo：只卖萌是种病，得治

我对上一代Smart的驾驶印象还停留在那难以相处的AMT变速箱的阶段，所以即使有一段时间smart降低到10万元以内我也不太建议朋友们买。随着全新smart Fortwo(以下简称smart)的上市，我自告奋勇地前去体验这一代的“白领小资专享车”，想看看这代产品到底进化成了什么样子。

全新smart的样子大多数人都看到了，一句话总结就是：眼睛更大了，笑脸更Man了，肌肉更多了，臂膀更粗了。这倒是很符合当下年轻人的生活方式，以前喜欢纤细文弱的楚楚外观，现在大家都动不动秀马甲线、秀手臂，所以全新smart的变化时恰逢其时。

全新smart fortwo(上图)对比老款(下图)

全新smart的圆鼓鼓的大眼前灯加上LED日间行车灯简直就是前段时间《捉妖记》里的胡巴呆萌再现。后尾灯也是从老款的分体式改为了造型可爱的圆角矩形，LED的刹车灯亮起时辨识度更高。新款smart为了达到更高安全碰撞标准，前舱被设计的隆起，而不是老款那样的下坠。双色车身的设计思路没有变，异色的B柱区域更宽，并且将尾灯也纳入进来，而老款更像是装饰线条。

我个人更喜欢新的设计，设计层面粗壮有力，至少看上去安全感更多。

内装方面，作为一款奔驰旗下的小车，虽然价格已经十多万元，可是整体材质还是硬邦邦的塑料，座椅也是全织物的，毕竟同平台雷诺Twingo只是面向入门市场的。

不过既然材质一般，奔驰作为大厂，在细节上还是足够有创意，用特征设计来打动买家。我们所试驾的橙色车型上，内饰面板上采用橙色的网状织物覆盖，虽然你明知到下层是硬塑料，但给你的感觉很有趣，这种唯一感早已抵消了对豪华感的追求。而且整体车内设计风格是圆滚滚的，各种弧度和圆角矩形，第一眼看上去就不会讨厌。

内饰的其他部分全新smart也做得挺好，主要是符合年轻、有趣这个主题。

就拿空调部分来说，滑动拨杆式的空调温度调节，以及一个带放大镜设计的小细节，会让你觉得：“咦，很有趣哦”。同时，没有中控显示屏却采用了可拆卸的手机支架，既节约成本也符合年轻人的使用体验;而且就算座椅是一体化设计，配合上橙黑双色也觉得一如既往的好看;还有拉开无边框的车门，我想妹子们也不会拒绝上车吧。

唯一让人想吐槽的地方就是换挡杆区域，似乎做的太简陋了，回到了五万元车型档次，要我说加点钢琴漆包边什么的就好了嘛，不知道以后万能的淘宝能否解决。

好吧，其实大家都懂的，smart本身最大的卖点就是卖个“乖”嘛，而这一代做得非常非常到位，所以消费者就锁定了90%了。

当然，大家都知道smart是个大玩具，驾驶体验只要满足“开得走”这个前提就可以了。不过这一次的全新smart还是力争做得更好一些，尤其是动力总成上改用了6速双离合，总算不再是那具悲催的AMT了。

启动全新smart的1.0L三缸发动机，震动还是存在的，不过由于是后置后驱的关系，坐在前排的我们其实感受还算可以接受。

这具最大功率72马力、 最大扭矩91N?m的小发动机带动车重仅为920kg的smart还是颇为轻松，就算我们全程空调，在时速60、70时候巡航也不觉得乏力，甚至我还试图提速超过一辆缤智。

当然，开小车的问题在于，由于车轻、视野大，容易觉得自己开的过快，但实际速度仅仅70km/h，所以我一下就明白为什么速度仪表指针会做得那么不明显，因为你根本不用担心超速。

底盘调校上，新款车型也做得不错，偏重舒适感，一般的小坑洼不会影响到你，这和上一代车型硬邦邦的态度完全不同，也更符合目前城市代步的需求。

可是我始终觉得在发动机和6速双离合变速器的匹配上有些不太让人满意。

全新smart有ECO和SPORT两种模式，在ECO节能模式下变速箱升挡很积极，观察瞬时油耗你会发现基本上在4—5L左右。但问题也来了，起步的时候，你需要把油门踩得更深一些;而在跟车的时候，低速顿挫就很明显了，变速箱逻辑上应该是想保持高挡位节油，可是实际速度又不允许，就让人感觉有拖挡的感觉。

切换到SPORT模式正好相反，起步阶段顺畅很多，可是一旦巡航起来，油耗又有些不忍直视，而且高速状态下SPORT模式的低档位也不太舒服。唯一的解决方法，就是你在堵车的时候可以切换到SPORT模式，速度起来了又换成ECO模式，稍微麻烦点，但是体验会好许多——当然，你也可以直接手动操作。

至于全新smart的灵活程度我就无需多言，虽然这一代车型轴距1873mm增加了少许，加宽了101mm，但是在高度和长度上都进一步缩减，在扩大内部空间的同时继续保持了小巧的尺寸。

整个驾驶体验中最有乐趣的环节是在道路上调头、转弯，不足7米的转弯直径几乎能在双车道上一次完成，完全不用担心还要倒车什么的。

我甚至学着电视广告那样，把一辆新smart横着停进一个车位，只占用一半的停车面积。这样非常有乐趣的驾驶体验，我相信对于在北京上海这样连停车位都不容易找到的大城市而言是有足够吸引力的，而且本身这样的小巧和富有品牌溢价的车型还是能够找到爱家的。

最后我想说一下购买意见，对于我而言，我是绝对不会花13万买全新smart的，就算我很喜欢它，可性价比指数实在不高。不过呢，假如你家境殷实，觉得10多万也不贵，那么完全给家里刚刚满18岁、拿到驾照的小女儿买一辆——女儿要富养嘛。

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