百万级2.0排量，你会买单吗？

现在全新XC90已经开始试驾了，吾等汽车人怎么能不去插一脚呢?看看到底是发现4强呢还是新XC90强?

外观上因人而异，老爷们还是喜欢发现4的外观。瑞典人的设计没点文化还真看不出啥道理来的，相信大部分人也有这样的想法吧。XC90的外观用了全新的设计语言，我一直觉得VOLVO的设计过于前卫，导致我现在回头看看老款XC90毅然有那份味道，要知道它可是上个世纪的设计啊。

这次VOLVO也下血本了，毕竟是旗舰车型的上市。设备齐全，场地完善!

既然是做活动，小规模的内测免不了会有。看看场地里的架子就知道，SUV肯定有越野测试，但是没上架子之前自己人总得看看自己车能爬多高吧。看看VOLVO内部的人是怎么测试的。

360°的全景摄像头也得使使，看看好不好用，估计以后要做封闭车窗停车库了。

那么实际测试是怎么样的呢?这活必须赶早啊!

各种的测试，越野架子，公路驾乘，还有个排队辅助驾驶挺有意思的。约等于半自动驾驶了，只要设定车速，车辆会自动修正方向。这样的测试免不了竞品，一上来ABB加D4全都齐全了。好家伙，XC90居然是2.0排量的车，被一个T6标示忽悠了一把，要知道这个级别入门级可都是3.0级别的。对于这个动力总成个人比较看好，节能减排是趋势。排量小了，但动力不小，实测已经超越所有竞品了。关键点还在于双增加+轻车身。要知道全新XC90的硼钢使用高达40%，而老款的只有13%，还能这么轻，请问VOLVO是如何做到的?

车内也是XC90的一大亮点，特别是它的音响系统。据了解是只有顶配车型才有装配的Bowers&Wilkins音响系统，特别是它的鹦鹉螺高音扬声器，这简直就是用钱能买到的最好音响了。

不过没有配备水晶档杆是一个遗憾，没有第三排电动座椅也是比较麻烦的事。发现4的第三排座椅能让大冬天的累出一身汗，为啥以人为尊的VOLVO不能安个电动的呢?

不过总体而言，这款车不会让您失望的。各位土豪有机会去经销商看看试驾下吧，对于品牌来说我认为VOLVO现在更适合土豪身份了，大气、低调、有内涵。

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