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平行进口合法化,买进口车时机到来?

2014-12-31 06:31:27 来源:汽车口碑网 www.chekb.com 阅读数: 我要评论(0)

日前,曾经在今年上半年引起极大关注的上海自贸区,引进平行进口车的消息,终于得到落实,此举再度引发了业内的极大关注。那么,平行进口车能否终结国内进口车的虚高价格,迎来进口车的好消息呢?

换言之,相比现行进口车,平行进口免去了许多中间环节,因而在成本上得到不少控制,从而能够以相对较低的终端价格到消费者手中。

所谓平行进口车,就是国内进口商绕过国内总经销商、大区经销商等,直接从车型原产进口整车或者汽车零部件,进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。这也是平行进口车赖以生存的根本所在,即使在长期处于“地下室”的环境下,也能够得到消费者支持,即是得益于这一点。

所谓言而有据,据上海本地媒体消息,自从上海自贸区正式落实平行进口以来,包括保时捷奔驰宝马捷豹路虎等豪华品牌车都可以比4S店便宜二三十万元且现货供应。如路虎揽胜的某个版本4S店里卖155万元左右,提车还要加价10万元,但在上海自贸区购买直销进口车,连税带委托办理的手续费加在一起只需135万元,差价高达30万元。一般而言,平行进口车比中规车便宜20%左右。

平行进口车确实能够给消费者带来不少实际好处。对于终端车主而言,能够以最为实惠的价格买到心仪的车型,自然是最好的。那么,平行进口车为什么一直处于“私生子”的地位呢?

也就是说,笔者在之前的《平行进口来袭,进口车能否低下昂贵的头颅》中有较为详细的论述,其原因一方面在于现行的总经销商制,另一方面在于售后问题的难以得到妥善解决。

上海自贸区针对这一问题,提出了两种解决方案,一种是建立综合服务品牌中心,专门针对自贸区销售的平行进口汽车提供服务,包括上牌、购险、交税和维修等。另一种是将充分利用现有资源,比如让一些4S店和社会车辆修理厂也加入提供服务。

而根据《在中国(上海)自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的工作方案》,上海自贸区将在外高桥汽车交易市场的基础上,成立自贸区进口汽车交易中心,提供一系列平台和服务,统一处理售后服务保障、消费者权益保障、零部件供应保障和综合服务管理等工作。

固然,从现在的形势来看,平行进口车面临着从未有过的好形势。但是,其能否在全国范围内实行,真正给国人带来实惠,恐怕还要取决于众多因素。如果在售后问题得到妥善安排的情况下,其中两个因素,将起着至关重要的作用。

如果实施范围、力度足够强大,目前上海自贸区的平行进口渠道正式运营,可以说从渠道进口到售后服务,都对平行进口车做了颇为完善的规范。或者,这就是为什么作为进口车大头的天津自贸区,也试图运营平行进口的原因。

其一、在前文中我们说过,现行总经销商制的制约问题。

由于在笔者前文章有过阐述,这里不再赘述,我们只看最新的变化。不久前的12月中旬,商务部委托中国汽车流通协会在北京召开了《品牌管理办法修订座谈会》,讨论《汽车销售管理办法(征求意见稿)》。据悉,《汽车销售管理办法》修订完毕后,将于2015年正式实施。该政策有诸多变化,值得注意的是,虽然可能将美规车排除在外,但是涉及到平行进口,还是做了颇为有利的规定。

修订完毕的《汽车销售管理办法》将打破进口车的总经销商制度,这主要出现在豪华车品牌中。

此举将降低该类汽车的成本,促进平行进口车的运行。换言之,也许还有诸多限制,现行总经销商或将对平行进口松绑。

其二、在全国试行运营之前,异地购车问题。

目前,平行进口的合法身份,只在上海自贸区试行。也就是说,除上海地区的其他地区能否享受这一利好,将与异地购车有着不可分割的关系。众所周知,在我国,目前异地购车还存在着诸多限制,包括能否异地购车、异地购车成本、上牌等售后问题。比如,消费者异地购买了车,一旦售后服务,当地没有合适的售后解决方案,那么还得返回上海自贸区,那么其中的成本与折腾,可想而知。

总而言之,平行进口合法化终于从空中楼阁般的想象,得到真正的实施。而且,新版的政策对其颇为有利。上海自贸区的售后服务运营也颇为完善的情况下,剩下的就是执行的问题了。只有以上三大问题真正能够得到解决,那么平行进口车或将迎来真正的春天,而消费者也将得到真正的实惠。

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