奇瑞捷豹路虎驾到，消费者会买账吗?

话说广州车展，竟然比北京和上海还牛。北京、上海车展隔年主办，而广州是每年都有，一直主办了12届。今年的广州车展，好多新车都来了。宝马新一代X6、奔驰GLA45 AMG等，还有路虎发现神行者、亚洲首秀的捷豹XE。

说到这，我们这篇文章的主角就不得不粉墨登场了，它就是捷豹路虎的合资品牌——奇瑞捷豹路虎。在捷豹路虎展台，奇瑞捷豹路虎也发布了首款产品：揽胜极光。

奇瑞捷豹路虎的首款合资产品揽胜极光已经来到了，你会关注它并购买它吗?

挥之不去三道阴影

虽然合资品牌还是以捷豹路虎为主导，但要想让市场和消费者顺利接受奇瑞捷豹路虎的产品，就必须彻底清除掉横亘在产品前面的三道阴影。

一个是原装进口的捷豹路虎。大家都知道，就在不久前，路虎揽胜极光还因为供不应求而在市场上加价销售。此路虎极光和彼路虎极光到底是不是一脉相承?消费者心里免不了要打鼓。

路虎极光

另一个是山寨版的捷豹路虎。广州车展上，江铃陆风退出了陆风X7。其名字为land wind，与路虎的landrover就极为相近。加上外观与路虎揽胜极光的相近，购买陆风X7甚至都不用去改装就能成彻头彻尾的路虎极光山寨版。虽然捷豹路虎官方宣布将与奇瑞汽车共同商讨应对之策，不排除诉诸法律的可能，但一打起官司来，就会没完没了。到时候，对奇瑞路虎的冲击肯定不会小。

最后是奇瑞的阴影。就像吉利沃尔沃一样，原本造经济型轿车的奇瑞与捷豹路虎这个英国豪车品牌(虽然现在属于印度塔塔旗下，但英伦血统还在)合资，还是让消费者难以踏实。毕竟吉利收购沃尔沃后，现在说成功还为时过早。奇瑞捷豹路虎何尝不是如此呢?一旦在捷豹和路虎品牌前面加上了奇瑞二字，消费者就会犹豫再三。

笔者在某新闻客户端做了一个市场调查，结果令人喜忧参半，甚至忧略大于喜。虽然笔者投的是“会买”这一个选项。

这份调查问卷共4567人参与。其中明确表示会买的有1230人，占总数的27%;明确表示不买的有2102人，占总数的46%;表示观望的有1235人，占总数的27%。

可见，明确表示不买的占到近一半的比例。明确表示购买的，只占1/4略高。而犹豫观望的人数和明确购买的人数接近，也只有1/4略高。也就是说，只有把犹豫观望的人数全部争取过来，才能大致跟明确表示不买的人数持平。

很多参与调查的网友留言表示了对合资的奇瑞捷豹路虎市场定价的担忧。确实，价格是一把双刃剑，定低了，损伤品牌含金量;定高了，损伤消费者购买积极性。

除了价格，还有上面提到的三道阴影。

因此，等到奇瑞捷豹路虎的首款产品路虎揽胜极光上市前，奇瑞和捷豹路虎必须对这些提出行之有效的解决方案。

只有制定既保护品牌，又妥协消费者的定价策略，彻底清除笼罩在市场和消费者心中的三道阴影，奇瑞捷豹路虎才会在市场上走得踏实，安心。

到那时，我们都可以放心地去购买路虎和捷豹了。毕竟，这两款车型，是很多男人年轻时候的一个梦。

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