“BMW=别买我” 宝马毛病不断叫我如何爱你？

前不久闹的纷纷扬扬的宝马N55发动机存质量缺陷问题终于告一段落，宝马承诺涉及车主可赴4S店免费更换。我想对于大多数宝马车主来说，选择“宝马”除了牌子本身所体现的价值外，严谨的工艺和先进技术带来的高质量也是大家购买的主要原因。然而近几年，宝马汽车在装配工艺方面被大家广受诟病，以至于小毛病不断，更有车主扬言其质量和国产自主车有一拼。下面我们就听听宝马车主的陈述。

网友陈述 宝马汽车小毛病不断

车型：宝马520

2012年4月初入手宝马520，将近2年，行驶3万公里，去年11月发现水箱渗水，等了一个月。今天做出保前检查，悲剧的发现变速箱漏油，4s店人说是密封圈坏了，没配件，要等到月底。发现变速箱的油底壳竟然是塑料的。是我运气太差，还是宝马太坑人!!03年买的铃木羚羊，行驶14万公里，基本没让我费心，07年买的凯旋行驶13万公里，也就坏了一些小东西，没想到堂堂宝马居然如此质量!!!

车型:宝马7系

有一次我和一外地车主聊天，他说他买的7系列的质量也挺差的，目前已经出了好几次次毛病了，到现在净修了，他的几位朋友分别买了3辆，结果每辆都出过小毛病。……后来听见他和4S的人吵起来了，好像是4S说他的车电路有毛病，还得修，他气得说：我手下有300名工人，你要是给我解决不了，我回头叫他们堵你们的店门。虽然他无理取闹，可是我能理解他的无奈。

车型:宝马X1

简单描述一下异响情况吧，希望对同有此困扰的车友有帮助：感觉上前后车门接缝处在经过不平整路面时，会发出“咯吱咯吱”的类似于金属重摩擦的声音，就像破旧的渡船在浪中颠簸的那种声音，我的是前门异响比较轻，两扇后门异响特别严重，经过减速带或斜坡等地方时声音特别大。经过检查，维修师傅确定是车门锁处摩擦的声音，并且告诉我说很多宝马都有这样的问题，是设计上面的缺陷，最后上了点润滑剂了事，如果下次再出现这种情况师傅建议我报修。高潮来了，我问如果2年过后出现这样问题怎么办，师傅潇洒的回答我，放心吧，两年之后其他各种异响地方会让你忽略这里的异响

车型：宝马X3

2011款x3 35i，之前刚提车的时候没有过多留意， 现在回想起来那时也有较小的声音。现在就经常听到在低速状态下打方向(倒车停车库或低速大转弯的时候)会有空空空的响声，今天去检测发现是分动器故障，过了保修期半年，换一个需要4w。4s说让我付费延保或打折更换。

车型：宝马5系

宝马5小毛病太多了。说几个本人遇到故障维修的实例，供大家参考。1，后备箱无法开启，是后备箱线套内的电线断裂。2，牌照灯不亮，也是后备箱线套内的电线断裂。3，ABS和TC灯亮，制动时ABS提前工作，是ABS感应器接口松动，或者某个前轮轴承电线损坏。4，遥控失灵，需要电瓶断电。5，行车加减档时，车身冲，需要更换变速箱油。6，打方向时方向盘有异响或者震动，是十字节故障，需要更换。

企业在追求高发展高利润的同时 勿忘企业责任

大家都知道，只要是机械性的东西它都会有些小故障，没有完美的东西。有了问题不可怕，积极主动承担责任，提出解决办法就可以了。可怕的是，掩盖问题真相，不悔改，不解决，甚至用手段误导舆论，产生极其不好的影响。这比起真正的质量问题，可怕程度要十倍于质量本身!

就像前段时间的翼虎短轴事件，起初福特并没有勇于承担责任，而是采取厂方辟谣的方式掩盖问题真想，在经过了半年之后，面对铁一般的事实，福特终于低下了高昂的头，被迫承认缺陷，最后实行了召回。这漫长的过程使国内消费身心俱疲，大大伤害了消费者的心。殊不知你在消费车主信心的时候，也必将消费你的前程。

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