长城H8:想说爱你不容易

在H8上市之前，长城一直都在低端SUV领域默默耕耘，依靠价格优势取得了不错的成绩。现如今他也走上了“高端大气上档次路线”，推出了首款面向高端SUV领域的车型--哈弗H8，将其产品线第一次延伸至20万元以上，同时这也是自主品牌首次在这个级别领域试水，无论是对市场还是品牌都是一次挑战。

然而，长城的"向上一路"并非一帆风顺，原本高于20万的售价就已经将哈弗H8推到了风口浪尖上，1月14日的一则推迟公告更是在汽车界激起千层浪。公告称：由于哈弗H8在测试过程中发现存在诸多质量问题，决定继续进行完善整改，将自公告刊登之日起推迟3个月上市，并暂停接受预订。对已经订车的用户，车厂将根据客户的意愿，协商订车相关事宜。

本来将问题车型回炉改造是一件好事，体现出长城对消费者负责任的态度。可众所周知，一款新车在上市之前，都要经过专业人员长时间的各种路况测试，最终没有问题才能交付给消费者。而H8一直等到媒体测试时才发现这些所谓“车辆启动时安全带未系提示报警过早、方向盘操控偏轻、制动操作行程较长”等并不难判断的问题，不免让人觉得有些蹊跷，为何厂家的路试人员之前没法发现?还是H8存在更严重的问题?哈弗H8的延期，究竟是长城负责，还是炒作?

哈弗H8的延期，究竟是长城负责，还是炒作？

有人称哈弗H8的延期上市乃是公司的有意炒作，其实想想也不无道理，首先公告中所列举出来的问题并非是什么大问题，厂家的专业测试人员就可以发现，何必等到媒体测试时才被曝光出来?其次，哈弗H8在上市之前，被曝光多次，酝酿很久，为何在接受预定后才推迟上市，难道是订单数量太多导致产能不足才出此下策?

再次，长城的做法本来应该是分内之事，给样品车提问题，提整改意见，在对车型进行回炉改造是车企惯用的做法，有人赞美两句很正常，要是说多了，挺多了就有点捧臭脚的意思了，难道完善产品质量不应该吗?舆论就是这么奇怪，总是影响不知情者。当然，通过长城的延期上市，我们也归结于，长城现在变得不自信了，对H8市场前景缺乏信心。

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