“土鳖”不敢秀，何以“敢爱”？

“土鳖”——是某自主车企曾经谦卑的自嘲。

“敢爱”——是英菲尼迪最近在其万人盛典活动中发布的最新品牌传播概念。

二线豪华汽车品牌英菲尼迪最近非常敢秀，开年打造的“启示录”万人盛典，可谓汽车营销界2014年第一大盛事，舞台规模与形式堪比春晚。

这种喜大普奔的营销形式素来是奔驰、宝马这些一线豪华品牌所热衷和擅长的，英菲尼迪敢于攒这么一个高调自我营销的时尚大趴，想必底气也是来源于成功赞助《爸爸去哪儿》所获得的高度自信。和《爸爸去哪儿》的合作，取得了空前的成功。据英菲尼迪内部人士透露，在节目观看量上，它已经成为历史上仅次于中央电视台春节晚会的最热门电视节目。合作带来的最直接影响是，2013年英菲尼迪销量大涨54%。

谁都知道，这是个酒香也怕巷子深的年代，没有任何时刻比今天更需要自我营销。说到自我营销，我想到的是达利。他虽然不是超现实主义风格的创始人，但善于放纵地进行自我宣传，超现实主义却因为他而变成了主流。不仅他的画作，还有他那上扬的胡子，他的装扮、文章、口才以及行为，都和超现实主义风格融为一体。年仅30岁登上《时代周刊》封面，这本杂志的记者评价达利，说“他吸引公众的能力会让所有广告宣传员妒忌。”他敢秀，人们更爱他，达利可能是自我营销的最高境界。

这是一个信仰缺失的年代，社会早已告别了单纯。心理学家认为人们充满欲望、浮躁不安，是对社会急剧变化的心理反应，我们生活中到处充斥着快餐文化，快餐经济学，快餐人际学。也正因为这样，活在当下的人，尤其是70后、80后群体，普遍拥有一颗感性而敏感的内心，一幅画面、一个音符、一段文字或一件物品，都能够让这个群体陷入疯狂的集体回忆中，或莫名的感动，或无端的沧桑。当万人盛典上，戴雷开场一句“你在生活里戴着面具吗?让我们从今天开始，卸下伪装”，我不确定有多少人被当即戳中了内心，但可以肯定，这是一句有温度的，令人动容的语言。

上海通用最早敏锐地注意到这个群体内心的柔软，毫不犹豫地在品牌价值观和消费者价值观之间架上了一座桥，所以无论是雪佛兰科鲁兹的“11度青春”系列，还是新君威的“一再心动”系列，都毫不费力地直抵消费者内心深处。曾任职上海通用公关与市场部总监的奇瑞汽车销售公司总经理黄华琼聊到前东家时说，你看上海通用，几乎没有一个广告是讲产品特点的，全部讲的是某一族群，它的目标族群的价值观是什么，我的品牌给你的就是你想要的，或者我们有共同的价值观。

在敢秀和爱秀这条路上，大多数合资品牌都在努力抓住任何机会抛头露脸，这一点可以从近期各大卫视热门综艺节目的冠名或代言名单中看出。只不过到目前为止，自主品牌在这些镜头前鲜少露面，一方面或许是囿于巨大的资金投入，另一方面则是由于观念还不到位。许多自主品牌仍然将品牌理解得过于肤浅，更没有找到自我营销的精髓。在黄华琼看来，“不仅仅是奇瑞，中国的自主品牌都存在一个问题，四个字——自说自话。什么叫自说自话?我想成为什么、我想做什么。”而对于所谓与消费者的共鸣点，则考虑得太少。

低调可以视为一种务实，作为一家汽车制造企业，拿出可靠的产品诚然是最基本的。但在这样一个快得让人眼花缭乱的年代，只懂得关起门来专研技术，你的提升谁能看到?自主品牌经过这几年的学习和修炼，部分品牌品质已经有了与合资品牌抗衡的实力，但因为不懂得营销，在消费者眼里，你的品牌还只是你的LOGO，除此之外，没有了更深层次的内容。这恐怕也是为什么买自主品牌让人感到掉份的原因。

不过最近已经有一些自主品牌在大胆秀出自己了，譬如江淮和悦A30与“中国第一单边女车手”华婷婷联手贡献的高难度飞行秀，这是许多跨国品牌都不敢尝试的项目。和悦A30有敢秀的勇气，也让消费者对其性能和品质有了更多的期待。

如果无底气，甚至无料可秀，那你让消费者如何敢爱一个干瘪的毫无内涵的汽车LOGO?

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