偷改出租大有人在 淘汰车变身克隆出租

近日，“的哥追劫套牌车”“套牌车司机抢走乘客后备厢物品”“的哥替套牌车顶多次违章”等事件频现报端。

针对此现象，京华时报记者调查了花乡二手车市场，发现“制造”一辆套牌车并不难，且价格低廉。此外，车牌、顶灯和计价器等相关设备在淘宝也有出售。

开出租车是为了维持生计，如果被套牌，辛苦赚的血汗钱就会打水漂。

有效治理套牌行为，可以尝试提高行政处罚力度，提高罚金，罚得“套牌车”司机心惊肉跳。同时，若能将“套牌”的违法行为上升到刑事犯罪层面上，或许可以从根本上治理“套牌”现象。

——的哥建言

□讲述

偷改出租大有人在

“的哥”陈师傅是个从业10年的老司机，据他了解，偷改淘汰出租车的“大有人在”。

“改装完的车基本看不出来”，陈师傅称，这些假出租车分两种，一种是假车牌，交警可以分辨出来，所以这类黑司机都在夜里拉客，避免被抓。另外一种是从其他出租车上偷来的真车牌，即套牌车，虽然新闻报道过套牌车被原车主发现的情况，但被“撞上”的几率很小，所以套牌车车主在白天也敢大胆拉客。

陈师傅说，偷改淘汰车虽然有风险，但是“赚头儿”足，致使很多人铤而走险。他近日在花乡桥二手车交易市场修车时，发现有人在兜售二手捷达和伊兰特，并称可以将这些车改装为套牌出租车。

□调查

1 市场

整体改装 可一条龙

前天下午，京华时报记者前往南四环花乡桥二手车交易市场。在市场内的一个露天停车场上，记者看到有数十辆绿色的淘汰出租车停放在一起，多数为捷达轿车。附近一名男子负责销售，男子自称姓周，长期在此从事淘汰出租车的买卖。

“这些都是各个出租车公司淘汰下来的车，手续齐全”，小周说，如果想买这种车，要么外迁，要么自己有牌照。上牌后，这种车还可以使用两年才会到报废的年限。捷达轿车每辆1.1万元，伊兰特轿车每辆1.5万元。

对于这批车是否可以拉“黑活”，周先生回应“我只负责卖你车，别的我不管。”

小周透露，买这种车的人很多，基本上是买回去喷成黄色的漆，套个假牌子，拉客用。随后，记者跟随小周前往附近一院子内，院子里放有近10辆绿色的淘汰车，多数为伊兰特。院子里的卖车人介绍，车随时可以提走，如果需要改装，他可以提供“一条龙”服务。“包括计价器、顶灯、车牌和喷漆，这些价值上千元。”该男子称，因为有风险，所以这个价格稍微高一些，若买家自己有这些配件，喷漆只需400元。

购车：1.1万喷漆：400元

2 淘宝

网售配件 管理不严

陈师傅告诉记者，有的黑车司机为了省钱，只在花乡购买淘汰车，其余的配件在网上购置，价格会便宜近一半。而且，配件买回来后，安装极为容易，一辆套牌车很容易就能被复制出来。

记者在淘宝网搜索“车牌”后，出现8.95万件物品，搜索结果有出售车牌、出售车牌架和车牌扣钉。记者通过QQ与一个卖家联系上，对方称，一个车牌要300元，可通过网银汇款方式交易。对方告诉记者，下单后，一天的时间就可以做出牌照，而且牌照的号码可以随买家的想法写。

随后，记者搜索“北京出租车顶灯”后，淘宝出现3个商品，记者联系上一个江苏常州的卖家，对方出示的商品照片，和北京出租车的顶灯基本类似。上面印有“TAXI”和“北京市运输管理局监制”字样。售价约90元一个。

“出租车计价器”的种类繁多。有可打印的、不可打印的，价格从700元到2000元不等。记者联系了一家地址在山东青岛的卖家，对方称只需要把当地的出租车发票照片发给他，店员便可按照当地的单价，把计价器调好后再快递给买家，在此过程中并不需要任何手续证明，“反正现在管理不严，都是打擦边球”。

车牌：300元计价器：700元

□官方

非法运营 坚决打击

据市交通执法总队相关负责人介绍，“克隆出租车”非法运营主要集中在朝阳、海淀、丰台等城区的繁华商业街、餐饮娱乐企业聚集区和城乡接合部的轨道交通车站周边;外地驾驶员所占比例较大，占70%以上。旧机动车交易市场周边非法贩卖“克隆出租车”以及非法制售假冒出租汽车顶灯、计价器、门饰、营运证、服务监督卡和假车牌的违法行为屡禁不绝。

总队也将继续加大“克隆出租车”治理力度。由于“克隆出租车”涉及到销售、改装、使用等许多环节，仅仅针对其表面所反映出来的问题，单靠路面检查，很难得到有效解决。因此要加强“克隆出租车”的源头治理。

第一，要对制假、售假和非法改装、销售“克隆出租车”的违法人员进行源头打击，对二手车交易市场周边非法销售“克隆出租车”的“黑商铺”、制售假牌证的“黑窝点”坚决予以取缔;第二，要加大“克隆出租车”的综合治理。对克隆出租车非法运营行为背后隐含的购买、使用假证件，非法套牌上路行驶，非法安装出租汽车专用标识，利用假计价器、假币坑害、诈骗乘客等一系列违法犯罪行为，需要公安、交管、城管等执法部门凝聚合力，一律从严查处，对违法人员能拘留的拘留、能追刑责的追刑责、能吊销驾驶执照的吊销驾驶执照，对克隆出租车能销毁的就销毁。

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