进口斯柯达Superb旅行车 更实用的非凡座驾

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进口斯柯达Superb旅行车(昊锐旅行版)属于标准身材，从车顶、侧窗到腰线几乎都是水平延展，黑色的中网样式与三厢版非常相似。

为了搭配修长的车身，一套大点儿的轮毂是必不可少的，进口斯柯达Superb旅行车(昊锐旅行版)选择了17寸多辐条样式，轮胎为邓禄普SP SPORT FASTRESPONSE系列(也有使用倍耐力P7的)，型号225/45 R17。有好的轮胎做基础，性能自然也很好。

身为旅行版，车尾绝对是重点，首先设计就得和谐，如果再能来点儿亮点就更好了。第一个疑问基本不存在，昊锐旅行版应该符合大多数人的审美，主要说下亮点：其一是尾窗上的扰流板，它的作用主要是顺着车顶线条做个收尾，省得突兀;其次是排气管，双边四出的数量实在够夸张，昊锐旅行版不属于暴力车型，所以装饰的作用大于性能需求。

打开尾门仔细研究下后备厢，这是挑选旅行版的关键。斯柯达的设计师善于利用空间，规整的后备厢空间两边完全齐平，两侧隐藏着各种挂钩、锚点和分隔装置，方便固定不同材质的物品。平时不用时，挂钩可以隐藏，毫不妨碍美观性，两侧的隔板也起到了收纳的作用，把那些难看的灭火器或是没用完的机油瓶子统统藏起来。

地板上的滑轨就是锚点和分隔装置的限位器，分隔装置分为铝合金板和可变长度的尼龙带，区别就是软硬，例如放个大点的箱子就需要用铝合金板分隔，肯定卡的牢固稳当。

再说一个有意思的设计，看到左侧隔板上的小灯了么?其实可以把它扣下来当做手电用，里面有充电电池、单独的开关和LED光源，很贴心的工具。

进口斯柯达Superb旅行车(昊锐旅行版)的后备厢标准容积为603L，已经不小了，如果把第二排座椅放平，容积就能扩大3倍以上达到1865L，这就是旅行版的优势。

全景天窗是此款车型的标配，而且几乎一半的面积都能打开，这下美观与实用都齐了。同样标配的还有前排座椅加热、空气净化系统、双氙气前大灯带清洗系统、前后雷达等等。

进口斯柯达Superb旅行车(昊锐旅行版)使用了2.0TSI+6挡湿式双离合器DSG变速箱，由于换装了新变速箱，一切都顺滑好多，甚至偶尔还会出现用力过猛的时候，一使劲儿直接从P挡拉到S挡，力度真的太轻了。一切顿挫都消失了，平顺的过程已经忽略了换挡的存在，变速箱的差异立刻体现。

悬架方面也有差异，总的来说，它依然属于舒适风格，强调对路面震动的过滤，运动化的倾向不太明显，所以它还是一辆典型的乘坐者之车，适合长途行驶。

进口斯柯达Superb旅行车(昊锐旅行版)刹车系统拥有足够的制动力，ABS的工作也很稳定，再看看刹车姿态，明显由于悬架的支撑性而变得利落许多，最终100-0km/h刹车距离为41.57米，效果提升明显。225mm宽的轮胎的确有作用，它不仅可以帮助缩短制动距离，在全力加速时也可以有效的抑制打滑来提高加速成绩。双离合变速箱具备弹射起步模式，能以3000rpm的转速起步，最终加速成绩为7.61秒。

此次测试的进口斯柯达Superb旅行车(昊锐旅行版)为L&K限量版，它也是两个版本中价格更高的那个，主要差别在导航，蓝牙、后排座椅加热、后排遮阳帘、自动泊车辅助，无钥匙启动以及L&K的标识等配置。它的空间无疑是一大优势，“舒适的大空间”与“旅行”本来就很搭，这也是核心竞争力和值得推荐的理由。进口斯柯达Superb旅行车是一款具有纯正欧洲血统的斯柯达汽车旗舰车型。其凭借优雅的设计、超大的空间、精准的操控，和傲视同侪的功能性，成为市场关注的焦点。无论身处何地、速度快慢，其尊贵气质及精准操控皆显露无遗，为中国精英阶层带来了家庭休闲生活和商务需求完美平衡的全新驾乘体验。

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