长安欲牵手零配件商佛吉亚 资金链受考验

近日，有媒体报道称由于法国标致雪铁龙集团 (以下简称PSA)2012年巨额亏损，为兑现“2014年恢复现金流平衡”的承诺，将拿出旗下零部件子公司佛吉亚与长安汽车集团建立合资公司，并表示该消息已得到长安集团内部人士证实。

不过，目前长安汽车资金并不宽裕，截至2012年9月30日，其账面净现金不足5亿元，再加上哈飞、昌河等整车资产仍需集团输血，公司面临多重资金压力。市场人士分析认为，牵手佛吉亚，无疑会令其资金链更受考验。记者昨日欲就此事向长安汽车集团核实，截至发稿，电话一直未能接通。

或如愿牵手佛吉亚

一位接近长安汽车集团的人士表示，早在2010年10月长安汽车便发布了高端品牌发展战略，但直到2012年4月的北京车展，长安才推出首款中高级轿车睿骋，原因除了2011年中国车市的不景气外，长安自身在研发方面也面临一定挑战。

“以前长安在零部件领域的配套主要供给微车，现在转而发力中高端轿车业务，对零部件配套的要求也越来越高。”该人士表示，目前长安集团在零部件领域迫切需要高规格的世界级血液。

同长安集团素有来往的PSA2012年度出现巨额亏损，达50.1亿欧元，为兑现“2014年恢复现金流平衡”的承诺，PSA需进一步割肉瘦身，旗下的汽车零部件子公司佛吉亚被认为最具被收购的潜质。

在1月21日的长安汽车集团2013年工作会议上，其集团董事长徐留平在部署2013年的工作重点时也特别提出，要“加快与佛吉亚等一批世界级企业建立新的零部件合资公司”。上述人士认为，该公司2012年度取得的亮眼业绩也让其在海外收购事项上有了一定资本。1月30日，长安汽车发布2012年业绩预告，称2012年度归属上市公司股东净利润14亿元至16亿元，比上年同期的9.67亿元增长了44.64%～65.30%。

此前也有媒体报道称，有知情人士证实今年长安汽车集团与佛吉亚合资计划可能落地。

整体上市恐将生变

记者查询长安汽车近期财务数据发现，其资金面不算漂亮。2012年1月～9月，公司实现现金及现金等价物净增加额为-14亿元，同比减少了186.39%，而截至2012年9月30日，账面净现金还不足5亿元。

该三季报还显示，截至报告期末，公司总资产为399亿元，比年初增长9.32%;总负债252亿元，比年初增加了15.18%，资产负债率为63.11%，比年初增长3.21%。

除了上市公司资金链压力凸显，其母公司长安汽车集团在资金方面也并不宽松。据上述三季报显示，截至2012年9月30日，长安汽车集团的负债率也高达54.87%。

值得注意的是，由于长安集团旗下的哈飞和昌河两个微车资产在重组前存在20.5亿元的亏损。“哈飞、昌河目前还需要集团输血，目前集团已累计向其提供了20亿元直接贷款和44元贷款担保，长安集团仍面临着较大资金压力。”华创证券分析师高建红表示。

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