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2013-02-05 09:11:08 来源:人民网-国际频道 阅读数: 我要评论(5)
法国媒体报道,1月法国汽车牌照登记下降了15%,法国汽车行业继续衰退。而需求过多的小型车,导致了法国本土汽车行业的困局。
2012年全年和2013年1月,法国小型车登记数量占车辆总数的53%,而西欧平均水平仅为40%。而法国人工成本过高,一辆Clio4型汽车在土耳其生产成本比在法国本土生产要低1300欧元。加上小型车本身利润空间小,导致汽车厂商很难从中获得较多利润。
同时,法国紧凑车型销量为32%,与西欧平均水平相近。而中高档车型不过12%,低于西欧平均18%的数据。高端车在法国市场份额更小,仅为4%,远低于西欧13%的平均水平。本土消费量过少,给汽车厂商带来了影响。
与法国相比,德国汽车品牌在中高端和高端市场都表现强劲。正是德国本土消费保证了德国汽车厂商的投入和研发。法国媒体分析,德国高端品牌的优秀性能也带动了小型车和紧凑车的形象。法国媒体将小型车在法国大行其道归因于,政府对高端车的征收了过高的燃油税收、汽车保险费,以及设立了限速等反汽车措施。
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