混动旗舰 试驾雷克萨斯LS 600hL

　作为全球首款油电混合动力全时四驱豪华旗舰车型，LEXUS雷克萨斯LS 600hL于2007年8月首次引入中国市场，作为日本车坛的旗舰产品，自从面市之日起就广受关注——因为它207.3万元的昂贵身价，实用的5座设计，高科技配备以及环保能效，为这款顶级豪车更添竞争实力。

　　前脸硬朗内饰方便实用

　　新款LS 600hL在外观上，没有作结构上的改变，最显眼的变化在于前脸设计上，其前进气格栅由以前的窄幅横条设计变为三条宽幅横条设计，没有了以前的细腻，转而变得大气、硬朗，令它的豪华气派再次升级。

　　车的内部空间最大的亮点在于，其后排采用了全新的5座式设计，以更方便实用的功能来吸引注重实用的中国消费者。同时，它保留了右后座电动躺椅及座椅按摩功能，更新增了后排左侧座椅腰部振动功能，还有后排外侧座椅双向腰部电动调节功能，舒适方便的同时尽显豪华尊贵。

　　配送G-book驾驶经济环保

　　新款LS 600hL最新配备LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾系统，能够通过无线网络连接数据中心，为驾乘者提供包括紧急救援、G路径检索等在内的七大智能通信服务。每一位新款LS 600hL用户可在首次购车后的六年之内免费使用这一先进的车载通信服务系统。

　　此外，它还新增了经济驾驶模式(Eco Drive)提示功能，能够在车主以经济环保的方式驾驶的同时亮起绿色的ECO指示灯，提醒车主保持良好驾车习惯。值得一提的是，LS600hL作为一部大车，其驾驶感并不笨拙，转向轻松，车头转弯指向性也不错，这对于一部大车来说非常有用。

　　编辑点评

　　高科技配备诠释豪华身价

　　新款LS 600hL还有两个突出的特点，那就是静音效果好和驾驶起来舒适感不错。LS 600hL虽然在品牌上不及德国豪车旗舰，但它有自己的豪华定义，再加上高科技配备和环保效能，使它的高贵身价得到完整诠释。

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