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迈巴赫

迈巴赫

车型级别:豪华车

奢华的运动 试驾迈巴赫

2012-07-19 17:52:31 来源:汽车口碑网 阅读数: 我要评论(0)

        这是一辆不计成本生产出来的豪华房车,至少要四十天才能完成它手工制作的全过程;这也是人类汽车工业的巅峰之作,因为它汇聚了奔驰汽车超过一百年的造车精粹。称之为汽车,还不如叫它轮上的艺术品,它就是来自德国的迈巴赫

 

  设计:风格独树一帜

 

迈巴赫 豪华

 

  作为20世纪30年代的经典,豪华轿车品牌迈巴赫在复出之后,将古典元素与现代的汽车工艺完美地融合到了一起。凭借57和62两款车型,迈巴赫这一品牌再次成为世界顶级豪华车市场的焦点。精选的双色造型车体、沉稳干练的色彩搭配以及特制材料应用等,都赋予了这款车与众不同的鉴赏品位。

 

迈巴赫 豪华

 

  内饰可在6种色彩的高级纳帕皮革以及100多种工艺精湛的珍稀木质饰件中自由搭配。为了满足最苛刻消费者的需求,迈巴赫还进一步完善了梅赛德斯-奔驰独有的开创性工程技术,并将其作为标准配备,例如声控操作系统、驾驶室管理和数据系统以及紧急呼叫系统等。

 

迈巴赫 豪华

 

  由于采用了量身定制的生产方式,所以迈巴赫轿车几乎完全由手工打造而成,从而确保了每辆车都具有独一无二的特性。在多达220万种的配置方案中,细致到诸如随车酒杯、雪茄盒、天鹅绒地毯等都可以随意选择。

 

  乘坐:体验非凡舒适

 

迈巴赫 豪华

迈巴赫 豪华

 

  极为先进的AIRMATIC悬挂系统,能同时实现对弹簧软硬度及其内部空气压力强度的控制。一方面它会根据当前路面的情况,司机的驾驶风格以及负载情况来控制避震器力度,然后往橡胶伸缩管里填充压缩空气,以确保舒适度。另一方面系统还可以根据当前的驾驶情况来控制弹簧的软硬度,从而实现了迈巴赫独特的乘坐体验。

  此外,在高速过弯时,外侧车轮的空气弹簧和减震器还会自动变硬,以减小车身的侧倾,在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。

  而后部客舱的非凡舒适性,则源于宽敞的内部空间以及两个独立座椅。巧妙的座椅倾斜装置可以满足任何身材的乘客,其舒适程度可以与客机的头等舱座位相比拟。后排乘客只需按下按钮,就可以将座椅调节到预先设置的倾斜位置,靠背倾斜角度最大可达47度。与此同时,小腿支撑装置和脚踏板会自动伸出,使乘客能以最轻松、悠闲的姿势享受旅程。

  车顶部的尖端照明科技则藏在了全景车顶的滑动衬里。滑动衬里辅以电子发光薄膜,在打开车顶时,其整个表面可以发出令人愉悦的漫射灯光。此外,通过后部中控台的按钮,也可以调节电子发光薄膜和环境照明的亮度。

 

  性能:直达动力巅峰

 

迈巴赫 豪华

 

  迈巴赫使用的全新V12发动机,集成了戴姆勒在12缸发动机研发和生产过程中多年积累的经验。5.5升双涡轮增压器发动机的输出功率为405千瓦/550马力,最大扭矩为900牛顿·米,在全球量产轿车的发动机中已达巅峰。

  迈巴赫57和62全都装配了新开发的12缸汽油发动机,双涡轮增压器可以有效地为发动机提供更多新鲜空气,使发动机在非常低的转速时即可输出巨大动力。在1500转/分钟的低转速时,发动机即可提供622牛顿·米的扭矩;在转速达到2300转/分钟时,发动机最大扭矩则能达到900牛顿·米的峰值。驱动迈巴赫62高达3吨的车体从静止加速到100公里/小时也不过是5.4秒的时间。

  而57和62的S系列车型,则凭借Mercedes-AMG的高超改装工艺,得到了更为惊人的动力输出。其中57S以612马力的输出和更为运动化的悬架,为驾驶者提供了更有乐趣的行车体验,其从静止加速到100公里/小时的时间更缩短至5秒。

 

  安全:极致周到呵护

 

迈巴赫 豪华

 

  除了高度精密的车身结构外,作为顶级豪华轿车,迈巴赫周到的安全技术还包括了多达10个的安全气囊,其中前排乘客有两个自动感应式安全气囊,侧面有4个安全气囊,车内两侧分别配有两个宽大的车窗安全气囊。

  与竞争车型相比,拥有着更多先进科技和严谨制车工艺的迈巴赫轿车,提供给了车主更多开创性的奢华与驾驶体验,它在经典传承与科技创新间达到了更完美的统一。

 

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