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2023-11-24 11:31:20 来源:汽车口碑网 www.chekb.com 阅读数: 我要评论(0)
在汽车行业中曾经流传过一句话,叫做“混动技术看日本”,当年的日本车在混动方面确实拥有很多技术,日系车几乎也成了省油的代名词。
但是现在,时代变了。中国新能源汽车在经历了飞速发展之后,早已全面领先世界上的其他国家,尤其是混动技术,各大车企八仙过海各显其能,每家都有自己的特色,例如在“中国心”十佳发动机及混动系统评选活动中斩获殊荣的长安启源数智电驱,在很多技术上都是世界最强和行业首创。
也许很多人不太理解,中国十佳是由很多评委评选出来的,但是长安启源数智电驱为什么是世界最强的电驱?今天晚上20:00-21:00,“中国心”十佳发动机及混动奖项的专家评委之一吴佩,将对长安启源数智电驱进行拆解,为大家揭秘为什么长安启源数智电驱是世界最好的混动系统。
在拆解之前,我们要先了解一下长安启源数智电驱的基础信息。长安启源数智电驱搭载了全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术,完美实现了动力超劲的同时,与超长续航和能耗超省的结合。
目前汽车行业内,哪怕是纯电车型也很少使用10层绕组电机,更不用说在混动领域,大部分品牌还是以6层为主,只有少量采用了8层。举个简单的例子,6层就好比芯片的7nm工艺,8层相当于5nm工艺,而10层则是顶级的3nm工艺,10层对比6层,就相当于苹果手机对比山寨机,妥妥的碾压。
为什么长安启源数智电驱能搭载世界最强的10层Hairpin扁线油冷电机技术?因为它的硬件水平也是世界最强。长安启源数智电驱选用了厚度0.27mm的硅钢片,这是规格是全世界量产的硅钢片中最薄的。
硅钢片的薄厚度对于电机来说有多重要?在相同电机叠高下,选用的硅钢片厚度越薄,其涡流损耗越小,即常说的铁损更低。也就是说,即使竞品也使用10层绕组电机,长安启源数智电驱的0.27mm硅钢片,比竞品0.3mm硅钢片电机效率提高0.3%,电机效率更高、能耗更低。
除此之外,长安启源数智电驱还有4核高算力电机控制器、行业首创电驱恒温系统、自主唯一的全球-柱组合轴承等软硬件支持,重量仅110kg,相比竞品足足轻了30Kg,体积小26%,高度低81mm。全球同级重量最轻,才能真的省。
长安启源数智电驱不仅用电省,用油也同样省,创新推出全球独创的iEM智慧驾驶管理模式全域数智AI控车,每核300兆超高算力的四核MCU主芯片TC387芯片,比行业领先一代的A-ECMS智慧能耗最优算法,全地形驾驶自适应及基于导航的动态能量管理,最大限度保证畅通路段高效用油、低速拥堵路段智慧用电,怎么开都省!
说了这么多,大家是不是很想知道长安启源数智电驱到底称不称得上世界最好?想不想看看全球电混首发的10层绕组究竟有多精细,最薄硅钢片薄到什么程度?晚上20:00-21:00,“中国心”十佳的专家评委吴佩携手长安启源,在吴佩微博、吴佩频道视频号、长安启源官方微博和官方视频号进行直播,把长安启源数智电驱一拆到底,你想看的都在这里了,欢迎围观!
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