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2021-05-12 13:45:50 来源:网络 阅读数: 我要评论(0)
扩大与制造商Solid Power的联合开发协议
并投资1.3亿美元
目标是在未来即将推出的电动车中
应用低成本、高能量的固态电池技术
Solid Power全固态电芯设计
能够实现更高能量密度,更安全
且成本预计将低于目前性能最佳的锂离子电池
支持电动车实现更长续航里程
宝马集团负责研发的董事
韦博凡先生
引领电池技术的发展对于宝马集团而言至关重要。未来要生产更高效、更绿色、更安全的电动车,固态电池是最值得关注的重要技术之一。通过与Solid Power公司合作,我们在固态电池的研发道路上又向前迈进了一步。当前,我们已共同研发出20 安时固态电芯,在电池技术领域表现出色。在过去10年里,宝马集团不断提升自身电芯技术能力,包括Solid Power在内的诸多重要合作伙伴也不断助力我们实现零排放出行的愿景。
2022年开始,宝马集团计划将100 安时固态电芯用于固态电池车规级标准的测试及其和整车的集成;
2025年前,宝马集团计划推出应用固态电池的原型车;
2030年前,宝马集团将技术应用于量产车。
加速推进电池技术研发 宝马集团全面展开电动化攻势
宝马集团正在为“新世代”车型专门开发下一代电池技术,致力于在低能耗方面带来重大飞跃,实现媲美最先进内燃机的续航里程和制造成本。
在开发第六代BMW eDrive电力驱动技术的过程中,宝马集团通过评估电芯结构、化学组成及电芯模块,以创造真正绿色、低碳、可回收的电池。2030年前,宝马集团预计将电芯能量密度在目前水平上提高50%。
到2023年,宝马集团将在全球提供大约12款纯电动车型;
2023年,宝马集团预计纯电动车约将覆盖90%的细分市场;
到2025年,宝马集团纯电动车型的年销量平均每年增长50%以上;
2025年,宝马集团将销售2020年的10倍以上的纯电动车,并完成第200万辆纯电动车型的交付;
预计到2030年全球销量中至少有50%是纯电动车;
公司预计未来十年将在全球共销售大约1000万辆纯电动汽车,这意味着宝马集团正在为实现碳中和的全球目标贡献力量。
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