跨级而来的挑战者 捷途X90 1.6TGDI对比哈弗H7

　　作为自主中大型SUV中的典型代表，哈弗H7于今年7月正式推出了2019款的国六车型，新车虽然延续了在售车型的外观及配置，但依然很受欢迎。与此同时，另一款热销的自主中大型SUV捷途X90也于9月推出了全新的1.6T国六车型。两款新车型的面世，也让中大型SUV这一细分市场更有看点。

　　捷途X90 1.6TGDI延续了“徽城翘楚”家族式设计语言，贯穿式前格栅搭配精致的天使眼造型LED大灯、北斗星式导光带以及点阵式日间行车灯，充满时尚气息。车身侧面采用闪电式动感双腰线设计，腰线在后翼子板上有一个非常明显的转折，大大地提升了侧面的层次感，可谓点睛之笔，搭配20寸的双旋风式大轮毂，运动感十足。尾部采用“蚌”式后背门的设计，整体造型简约大气，符合时下潮流。

　　2019款哈弗H7在外观上与现款差异不大，车头依旧是扁平的风格，给人宽敞、稳健的感觉。进气格栅同样延续了六边形的造型，只不过对镀铬饰条进行了加粗的处理。远近一体式大灯造型进行了微调，看起来更加的精致。车身侧面设计与现款几乎保持一致。尾部方面，后包围的设计做了一定的调整，银色装饰板更加扁平，双边两出的排气管依然比较霸气。

　　捷途X90 1.6TGDI内饰采用时尚的“物语星空”设计理念，中控台的设计比较简约、大气，且采用了软包设计，手感和质感都非常不错。捷途X90 1.6TGDI内饰最大的亮点在于使用了12.3英寸液晶仪表盘+9英寸中控彩屏+10英寸流媒体后视的三块液晶大屏，大大地提升了内饰的科技感和智能感。空调控制区采用了钢琴键式的实体键设计，颇为精致。

　　哈弗H7的内饰同样延续了现款的设计。中控台上下两部分均采用软性材料，触感及做工均达到同级领先水平。12.3英寸的液晶仪表盘及10.1英寸的中控大屏界面设计比较简洁，反应灵敏，用起来比较方便。换挡杆两侧设计了大量物理按键，很好地提升了操作的体验感。

　　捷途X90 1.6TGDI长宽高分别为4840*1925*1745mm，轴距达到2850mm，在同级中达到领先水平。主打6座布局，此外还有5座或5+2座的座椅布局可选，可谓空间的选择非常丰富。

　　哈弗H7长宽高分别为4715*1925*1718mm，轴距同样达到2850mm，车身宽度及轴距在同级中较有优势。此外，2019款哈弗H7全系采用5座布局，此前哈弗H7并没有推出国六车型，用户缺少了更多的选择空间，略显可惜。

　　配置方面，捷途X90 1.6TGDI配备主副驾安全气囊、胎压监测、无钥匙进入/启动、1.1平米超广角全景天窗、电动尾门感应开启、智能预警前后雷达、12.3英寸智能液晶仪表、9英寸超清中控大屏、车载无线WiFi、全时互动语音控制系统、物语星空氛围灯、防疲劳车道偏离预警系统、360°全景泊车、盲区监测自动警示功能、智能启动J-Apps手机智控钥匙/Voi声控进入、智能远程启动等诸多智能科技配置，配置丰富程度同样在同级中处于领先水平。

　　哈弗H7则全系标配主副驾安全气囊、前排侧气帘、疲劳驾驶提示、陡坡缓降、无钥匙进入+启动、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、9英寸中控大屏、分区空调等。不过哈弗H7的起售价为14.2万元，相比捷途X90 1.6TGDI车型10.99万元的起售价，配置方面的性价比显然有些不足。

　　动力方面，捷途X90 1.6TGDI采用了全新1.6TGDI+7DCT的动力组合，发动机最大功率197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米。该发动机是奇瑞控股集团自主研发的第三代发动机，集发动机先进技术之大成，采用奇瑞先进iHEC（智效）燃烧系统，快速升温热管理系统，快速响应涡轮增压等技术，运用先进的模块化集成化设计理念匠心打造的高性能发动机。在动力性、燃油经济性、驾控性方面均达到业内领先水平。

　　新款哈弗H7则搭载了代号为4C20B的2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩385牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，相比之前在动力方面进行了一定的提升，官方称0-100km/h加速时间为8.8秒，能够带来较好的驾驶乐趣。

　　看完介绍后，您更中意哪款SUV呢？当然若是论品价比，相信捷途X90 1.6TGDI绝对是首选

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