这就是年轻的style 试驾BMW 1系三厢M运动版

[汽车口碑网杭州站 车型试驾]经典的三段式前包围，散发着幽幽寒光的M运动轮毂，当代表着BMW至高无上运动性能的字母M出现在国产紧凑级车身上，它就是离梦想最近的豪华品牌轿车。前不久，宝马1系三厢M运动版在中国正式上市，在原有车型基础上升级了M运动套件，用入门级的售价让更多的消费者们能更近距离的接触宝马车系的精髓。

2019款宝马1系三厢首次加入M运动套装以取代旧款的运动设计套装，且除最低配车型外均有配备。这一款主攻年轻市场的车型，登场便自带高光，用它的高颜值吸引了众多年轻消费者们的目光。此次的试驾车型为顶配车型-120i M运动套装。

靓丽的墨尔本红在阳光下熠熠生辉，第一眼就让所有人为这辆BMW 1系三厢M运动版车型的美丽而驻足。宝马家族式的“双肾”前进气格栅采用熏黑处理，带有自动远光和随动控制的券LED大灯在新车上市全系标配。左右两侧装配的导风槽能将车头的气流更快导流至车身侧面;蜂窝状设计的下进气格栅设有两个刹车盘进气道，激烈驾驶时能为刹车盘降温。

此次试驾的120i M运动套装车身长宽高分别为4462/1803/1448mm，轴距为2670mm。夸张的M运动风格前后保险杠在车身侧面也是一览无余，新车车身长度相比旧款长了6mm，高光的黑色车窗饰条绝对是运动控的最爱。

随处可见M标识，专属18寸全新铝合金M轮毂，细节之处彰显着身份与不同。

尾部同样加入了M运动套件，两侧的通风口、双边双出排气以及夸张的扩散器设计让整体效果看起来更加性能范儿。

内饰相比外观变化较小，BMW家族化运动风格的中控台，线条简洁又富有动感，银色拉丝饰板的加入使车内增添了一丝活跃气息。

M运动型方向盘采用了Nappa真皮包裹，握感饱满舒适。中控台8.8英寸的触控显示屏为全系标配，操控便捷，分辨率和反应速度上乘。

宝马1系三厢还大面积应用了十分超前的Type-C接口，原来扶手箱中的USB接口和后排出风口下方的12V电源都被Type-C接口所取代，而为了适应目前的主流需求，中控台下方的杯架前面还是设计有USB接口。

120i车型所搭载的2.0T发动机最大功率141kW/192Ps(5000-6000rpm)，峰值扭矩为280Nm/1350-4600rpm，0-100km/h加速时间为7.5s，驱动这样一辆紧凑的小车足够了。118i车型则依旧搭载3缸1.5T发动机，，最大功率为100kW(136Ps)/4400-6000rpm，峰值扭矩为220Nm/1400-4300rpm。来自爱信的8挡自动变速箱换挡迅速，可以从8挡直接切换为2挡，从而在第一时间获得最大动力。BMW 120i三厢M运动版的悬挂调校要比之前的125i还要硬朗一些，这一点也不想睡国产宝马的性格，相反它真的很原汁原味。

120i有三种驾驶模式可选择，ECO节油模式、COMFORT舒适模式和SPORT运动，在不同模式下，我们试驾的这台车给人完全不同的体验。

在此次试驾中，这款宝马1系三厢M运动版还是带来了许多惊喜，高颜值的外观设计、出色的动态表现无一不打动着旁观者的心。在1系三厢版上你可以找到意料之外的驾驶乐趣，“蓝天白云”的梦想必将伴随年轻人轻松起航。

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