国家下狠手了！不过新哈弗H6 Coupe可不怕

当今世界，环保已经引起了各个国家的重视，在全球环保领域扮演重要角色的中国又怎能不身体力行？这次中国开始下狠手了，史上最严排放标准--国六将于7月1日在全国近半数省市全面执行，令不少车企心慌慌。其实，这就像车市的一次高考，只要自身实力硬，再难的题也不怕，新哈弗H6 COUPE智联版（以下简称新H6 Coupe）就是很好的例子。

为什么说国六是史上最严排放标准？我们可以先了解下被认为严苛的欧六标准。欧六标准要求，家用轿车每公里一氧化碳排放不高于1g，氮氧化物不高于0.06g，颗粒物不高于0.005g，而国六标准比欧六标准提升一倍。家用轿车每公里一氧化碳排放不高于0.5g，氮氧化物不高于0.035g，颗粒物不高于0.003g，算得上是目前世界最严苛的排放标准之一了。

面对这道史上最难“考题”，新哈弗H6 Coupe国Ⅵ自有解题妙法。排放标准主要针对的就是动力系统，新哈弗H6 Coupe国Ⅵ搭载的是哈弗“1.5GDIT+7DCT”黄金动力总成，为了配合国家的排放标准提升，这款1.5GDIT发动机将其燃油喷射系统从200bar升级至350bar。

新哈弗H6 Coupe国Ⅵ这套燃油喷射系统之所以能够充分满足国六法规排放要求，主要是因为它的350bar燃油喷射系统拥有博世最新UD8控制单元、HDP6高压油泵及HDEV6喷油器，可以通过改善燃油的雾化进一步提高燃烧效率，同时还可细化喷油油滴直径，降低PN排放，满足更严格的排放及油耗法规要求。

新哈弗H6 Coupe国Ⅵ并没有因为排放标准的提高而降低动力性，这款1.5GDIT发动机是国内首次采用自主研发的CVVL技术，带来最大功率124KW，最大扭矩285N·m的亮眼参数，整车的动力性依旧是熟悉的高水准。而且，新哈弗H6 Coupe搭载的是全新升级的二代CVVL技术，它可实现同缸两气门升程异步，让发动机的燃烧及冷启动性能得到更好地改善，二代CVVL机构结构简单，可靠性更高，NVH效果更好。

为了保证高效的动力输出，这款1.5GDIT发动机依旧与老搭档7速湿式双离合（7DCT）变速器相互配合。不过这个老搭档也进行了全面升级，机械档杆升级为电子档杆，更精致，操作更便捷；同时也新增了换挡拨片，更具驾控乐趣，而且换挡时手也不用离开方向盘，安全系数更高。这款变速器也是比肩奔驰9AT、大众7DCT，获得“世界十佳变速器”荣誉的明星产品。

新哈弗H6 Coupe国Ⅵ不仅在严苛的国六考验中给出了最优解，同时也成为神车哈弗H6的销量保障者。今年5月，哈弗H6再度夺得销冠，累计72个月销量第一，而新哈弗H6 Coupe国Ⅵ更是为神车的销量桂冠全面发力，充足的市场保有量以及出色的口碑使其更保值。

为了让更多的用户尽快感受到新哈弗H6 Coupe国Ⅵ的高品质，哈弗推出了“真国六 放心购 哈弗钜惠至高2.8万”的钜惠活动，购买新哈弗H6 Coupe 国Ⅵ可以享受15500元的至高综合钜惠，而且还可享受36期0利息的金融政策。新哈弗H6 Coupe 国Ⅵ的问世不仅让人们感受到愈加绿色环保的出行体验，更填补了国六区域运动版SUV的空缺，再一次成为站立潮头的引领者。

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