宁波宝恒MINI-别叫我乡下人，我是探险家

COUNTRYMAN是有史以来最大的一款MINI，同时也是最另类的一款MINI。

在当年第一代COUNTRYMAN上市时，人们都认为：MINI不好好专心造自己的小车，整个SUV凑什么热闹?

因为MINI给大多数人的印象可能就是乖巧可爱，所以COUNTRYMAN出现时大家都很不理解为什么MINI要出这么一台车，甚至一直认为它是最非主流的MINI，没有之一。

但其实它只不过是像SUV罢了，其实骨子里还是台纯粹的MINI。

正因为它是最不MINI的一台MINI，所以很多人将COUNTRYMAN戏谑的直译为“乡下人”，甚至连它的钥匙都会被戏谑，塑料感有点强，并不像一台30万元级别的车。

但当你开着它奔跑在山路上时，你会发现，你会把除了驾驶以外的东西统统抛到脑后，什么钥匙，什么质感……

MINI成名不仅仅是因为它可爱的外形，在女性消费者中可能如此，不过在车迷心中，MINI则是成名于它活泼、直接的驾控感。正是由于COUNTRYMAN体形的增大，轴距的增长，会让大家误认为它会失去MINI特有的驾驶特质，不过事实上你会发现，它并没有丢掉这种特质，只是有点点的不一样而已。

宝马全新的UKL平台，ALL 4四驱系统的加持配合2.0T+8AT的动力总成，放在这么一个小家伙身上完全可以用动力过剩来形容。经过颠簸时车身也还是会有蹦蹦跳跳，路感回馈很明显，底盘表现仍是一如既往的硬(不硬好意思叫MINI?)，但是相比之下已经柔软了不少，考虑到它还要带你离开城市去野外撒欢的任务，这样的改变其实完全是情理之中。

可能说到这，喜爱驾驶的朋友会认为这样的MINI会少了些激情，没错，确实是如此。不过你也不得不承认，它毕竟是一台SUV，这样的操控表现放在SUV上，其实是一种很奇妙的感觉，也只有COUNTRYMAN能给你这种感觉。

方向盘略重，好处是能帮助你很好掌握转向，路感能很直接的传递到你手上，虽然开起会有点累，但是不得不承认，在驾驶它跑山时这样的感觉会让你爱不释手。不过话又说回来，这样的设定对于妹子来说显然不是很友好，当然，既然选择了可爱的外形，这也是必须要接受的。

说说它的外观吧，和前代车型区别不大，主要是前后杠和后尾灯的改变，内饰最常出现的情况，收获很多MM的尖叫是少不了的，“啊，这个钥匙好乖!”“啊，这个仪表好乖!”“啊，这个中控台好可爱”之类……

不得不承认，MINI的内饰设计在俘获妹子的心这方面还是有点厉害的，充斥着圆形元素的中控台和它运动的定位有点不搭，不过对外貌协会的妹子来说就有着魔幻般的吸引力，在妹子眼里，它堪比美食衣服那般诱人。

它也用它的动态表现证明，我就是COUNTRYMAN，我是能带你到任何地方的探险家，我不是“乡下人”。别拿它和其它的MINI比较，因为相比经典的MINI，它臃肿的身形和呆萌的大灯并不那么MINI，不过单独看它，你会发现它依然充满个性。

它还是台MINI，重要的是，它变成了台更实用的MINI。

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