与33万名GK5车主一起“潮玩”吧

作为一款在中国关注度特别高的明星小型车，飞度凭借劲酷十足的产品魅力，一直深受年轻族群的追捧。5月29日，在第三代飞度上市三周年之际，广汽本田公布其累计终端销量已近33万辆，以过硬的销量数据证明其“网红两厢车”的头衔所言非虚，再次奠定了其小型车领域的王者地位。

傲人的销量业绩，源于33万车主对飞度品牌的信仰。第三代飞度“爱玩、会玩、有创造力”的气质不仅吸引了一群极富个性、充满活力的年轻车主，更引领他们将“玩创世界观”融入自己的汽车生活，甚至成为他们在“潮玩”的改装路上不断探索与挑战的一种信仰。日前，“飞度2017品牌开放日”于6月在深圳和杭州正式开启，活动以“玩创节”为主题，设置了个性化、趣味性的互动体验专区、改装文化区与先行生活形态展示区，成为“潮玩”达人与生活玩家齐聚的兴趣部落。

7月15日至16日活动将在长春站举行，活动地点位于红旗街，欢迎“爱玩、会玩、有创造力”的你与飞度一同high起来!

有一种信仰叫“GK5”

时下备受年轻消费群体追捧的改装界，“GK5”一直是当红“辣子鸡”，其实“GK5”指的就是第三代飞度(FIT)，因底盘号GK5而得此“爱称”。

“GK5之所以会这么火，是因为它确实是目前市场上最值得‘玩’的一款车型。小巧的车身、宽敞的车内空间，再配上本田全新的“地球梦科技”发动机，拥有深厚的改装潜力和超高性价比，是它备受粉丝追捧的主要原因。”一位资深改装车迷道出了真相。

无论是宽体的HellaFlush姿态风格，还是外挂涡轮的动力取向改装风格，在GK5身上都能做到如鱼得水!外观也好，性能也罢，总能满足不同玩家的需求，而在改装风盛行的大环境下，各种爆改的GK5如雨后春笋般的冒出来，甚至出现一些专跑赛道的改装车型，在各大国内赛道刷出了惊人的赛道成绩，这些都渐渐让很多钟爱它的车迷将其视作一种改装的“信仰”，更送给它一个“平民超跑”的绰号。下面，让我们走近其中三位GK5车主代表，听听他们与这位“最佳玩伴”之间的“潮玩”故事。

魔术空间 守护爱“宠”自在梦想

潮流的方式有很多种，这一种偏偏情有独“宠”。当潮流玩家遇上心爱“萌宠”，脑洞大开的他们，将如何借GK5表现自己满满的爱意?“载着‘萌宠’去旅行”是他们不约而同的选择。

“我眼中的新奇事物，同样可以让它欣喜若狂，与它一起去感受外面的世界，是我宠爱它的方式。”这位温和又潮范儿满满的飞度车主ALEX，同时也是一枚资深“铲屎官”，自从收养了流浪狗大金毛后，恨不得天天与它黏在一起，唯恐不能好好照顾它，周末与朋友小聚驾车出游，也一定要将它带上。

当被问到“狗狗长时间待在车内是否会感觉不自在?”时，他认为，“以‘MM理念’设计的GK5，车门面积大，开启角度接近直角，像金毛这种大型犬直接从门外蹿上车，没有一丝阻碍。”其次，在整体设计上，GK5将油箱挪到了前排座椅底下,给后排让出了更充裕的空间，“它不管是横躺在后排还是上蹿下跳活动都十分自在，这也让我全程专注驾驶更加安心、省心”。

改装基因 释放激情“跑酷”梦想

跑酷爱好者，是飞度车主中一个非常特立独行、非常酷的存在。他们站在潮流运动的最前端，穿梭在都市丛林中，在辗转腾挪间感受挑战身体、精神极限的魅力。当然，除了在楼宇巷道间疾奔跳跃释放激情，他们也将跑酷精神也带到了改装“玩伴”GK5上，倾尽全力且乐此不疲。

“跑酷不仅仅是一项运动，更是一种文化，一种哲学，一种思想;跑酷是挑战自己、战胜恐惧的过程，我希望在驾驶中也能体验到“跑酷”般极限运动的乐趣。”去年刚刚迷上跑酷的极限运动达人阿Ben表示。

GK5与生俱来的出色动力，加上单纯的外观套件，能充分满足众多“平民”汽车爱好者的“赛车梦”。阿Ben就是一个鲜活的例子，他利用自己深厚的SolidWorks建模能力，根据网上采集到的发动机资料，改出了一款四缸发动机3D模型，而对于GK5发动机内使用的自动启停技术，他模拟研发了一套相关的核心程序。他还将这种改装精神，融入到自己的GK5上，将它改造成一辆名副其实的“平民超跑”，实现了驾车跑酷的梦想。

在阿Ben眼中，GK5拥有开挂一般的实力表现，具有同级中领先的空间优势以及实用性，而同时具备巨大的改装潜力与丰富的升级配件不论是操控方面还是引擎的动力输出，完爆所有同价位的竞争对手。“接下来，我还准备对我的GK5改色，对音响也会做点优化”，阿Ben期待以更酷的车型外观及更有品质感的视听系统，演绎属于他自己的《速度与激情》。

超凡驾控 激发纵行天际梦想

如果说跑酷者是“小隐于市“的潮流先行者，那么热爱远方的旅行达人就是“大隐于野”的纵行梦想家。

旅行达人William选择飞度的原因和其他车主有点儿不同，“我非常喜欢‘飞度’这个名字，让我有遨游天野的感觉，在它的陪伴下，我能走得更远，看到更美的风景。”

第三代飞度搭载的是L15B2自然吸气发动机，这款发动机的排量为1.5L，排量算是同级别的正常水平，但是这款搭载了i-VTEC和缸内直喷技术的发动机经过调校后，可以提供131马力、155牛·米的动力输出，比大部分同价位车型要多出20马力左右甚至更多，用“碾压”一词来形容一点都不过分。值得对比的是，第三代飞度的入门级车型也同样搭载了这款发动机，而7万元左右其他品牌车型则仅有1.3L或者1.4L较弱的动力性能。

在William的心中，驾着GK5，在辽阔原野中一脚油门的酣畅，是自驾游最畅快的体验;平顺的CVT以及偏向运动型的调校，带来轻松惬意的操控感，不远不近、不偏不倚，车窗对准的角度刚刚好捕捉到转瞬即逝的落霞，是一人一车、纵横天际最美好的自由。

上述三位车主只是33万GK5车主“潮玩”故事的缩影，却能让人充分领略其“潮玩“的独特个性与充满魅力的汽车团购生活方式。远超同级别的优秀动力、非常强的改装潜力，再加上这款车独特的车型文化，GK5虽然不是传统意义上的超跑，但是在热爱它平行进口车的车迷心目中“平民超跑”这个身份俨然已无法撼动。随着销量迈入新台阶，相信会有更多年轻消费群体会被它平行进口车报价的独特魅力所征服，一起加入GK5“潮玩”阵营吧!（文章转载 汽车探索）

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