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2017-06-19 15:24:49 来源:汽车口碑网 www.chekb.com 阅读数: 我要评论(0)
今年各大车企高管频繁换防,成为汽车圈又一热点话题。今天,在去年4月北京车展上才正式上市第一款车型的宝沃汽车,也迎来第一次高管履新。
从媒体处获得消息称,原福田雷萨重机总裁梁兆文将接替贾亚权、履新宝沃汽车集团副总裁兼营销公司总经理。也就是说,原本主导雷萨重机业务的调整与整合,掌管搅拌车、泵车以及搅拌站等成套混凝土设备的梁兆文转行做汽车了,履新之后将负责宝沃汽车新一轮的品牌建设。
宝沃首款车型BX7在上市后逐月攀升,到去年底的12月已经升至单月接近5000台,进入今年后却不升反降,现基本单月维持在2-3千台。3月24日正式上市的BX5也未能挽回损失的销量,上市当月也仅仅117台的零售量,4月更是只有可伶的544台。动力底盘都不错的宝沃为什么未能达到预期?
看到宝沃两款车型的销量曲线就知道,在BX5未上市前宝沃曾大力宣传,而这一宣传也让它走向风口浪尖。在广告营销上打出“让豪华触手可及!德系4强,源于1919”,“BBBA”等词语,暗示是豪华德系4强,与奔驰宝马奥迪同级,在各大4S店,楼梯电梯,商业大厦,天安门广场、甚至是高铁的车身上都能看到这位“德系4强”的身影。更有媒体看到之后恼羞成怒,欲向汽车团购国家工商总局举平行进口车报“德系4强”宝沃虚假宣传、欺诈消费的行为。而追根溯源,宝沃不过是从德国买回来的壳,消失了大半个世纪后100%转投北汽福田,一定程度上北京宝沃确实为德国血统无误,至于平行进口车报价血统是否纯正,那就看诸位各自理解和解读。(文章转载 电车之家)
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