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2017-06-15 10:19:07 来源:网络 阅读数: 我要评论(0)
在商务MPV领域,福建奔驰凭借唯雅诺、威霆等车型的成功,积累了不少经验。年初上市的全新V级之后,在成都车展上又迎来了另一款车型——全新Vito,也就是全新威霆。新车不仅借鉴了全新V级的设计理念,最重要的是,其29.9-33.9万元的售价区间足够“任性”,今天我们就结合价格、配置来跟大家说说这款车。
●重新出发的威霆价格有看点
老款威霆
自2010年上市以来,威霆在竞争对手面前并没有像奔驰其他车型那样强势。尽管他起初的国产售价不算太贵,但在这个更追求实用性的市场中,GL8凭借良好的宣传营销和更低的价格迅速占领了市场。而威霆则成为了更多注重形象、品质,有着更高端商务接待需求用户的选择。这既是对奔驰的肯定,也是对其定位及市场表现的如实反馈。
全新威霆价格表 | |
车型 | 指导价(万元) |
精英版7/8座 | 29.90 |
精英版9座 | 30.80 |
商务版7/8/9座 | 33.90 |
随着MPV市场的逐渐升温和细分化,威霆的更新换代也被提上了日程。于成都车展上市的全新威霆并没有让人失望,新车采用了与奔驰V级相似的设计,尺寸也进一步提升,并换装全新的2.0T发动机,造型、动力上的焕然一新使其更符合时下用车需求。
价格对比表 | |
车型 | 指导价(万元) |
威霆 | 29.90-33.9 |
别克GL8 | 20.9-39.99 |
艾力绅 | 24.98-30.98 |
大通G10 | 13.38-26.98 |
更重要的是,全新威霆29.9-33.9万元的售价区间将这个市场空间进一步压缩。看看竞争对手们的售价,你会发现买一辆奔驰并没有贵多少,我们接下来就通过几组数据来看看这款车的实力如何。
●尺寸最大实用性高 7/8/9座车型灵活度出众
尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
威霆 | 5370 | 1928 | 1880 | 3430 |
奔驰V级 | 5140 | 1928 | 1920 | 3200 |
别克GL8 | 5266 | 1878 | 1800 | 3088 |
艾力绅 | 4940 | 1845 | 1710 | 2900 |
途睿欧 | 4976 | 2032 | 1990 | 2933 |
由于车身尺寸优势明显,威霆的内部空间几乎能满足任何需求,不仅比同级别车型大出“两圈”,比奔驰V级还要长出不少,这会使其兼顾着一些货运属性,相比其他对手,更实用更灵活是威霆的最大优势。
灵活的座椅布局为威霆带来了更多属性,除了面对面座椅模式,还可拆除乘客舱的单人座椅来提升装载空间,7/8/9座的布局形式也基本能覆盖主流的商务需求。
●相比品牌效应 配置并非威霆的强项
竞争对手面前,威霆最大的优势在于品牌,而配置并非它的强项,我们以价格相近的车型比对不难发现,主打中低端市场的威霆并没有像奔驰V级那样面面俱到,而是以配置换价格。
奔驰V级
全新威霆
配置对比表 | |||
车型 | 威霆 | 别克GL8 | 艾力绅 |
指导价(万元) | 33.90 | 32.99 | 30.98 |
前/后排侧气囊 | - | 前●/后- | 前●/后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前●/后- | - | 前●/后● |
胎压监测 | - | - | ● |
上坡辅助 | ● | - | ● |
自动驻车 | ● | - | ● |
方向盘换挡 | ● | - | - |
驻车雷达 | 前●/后● | 前-/后● | 前●/后● |
主/副驾驶座电动调节 | - | 主●/副- | 主●/副- |
前/后排座椅加热 | - | - | 前●/后● |
彩色中控屏 | ○ | ● | ● |
蓝牙电话 | ○ | - | ● |
日间行车灯 | ● | - | ● |
自动大灯 | - | ● | ● |
隐私玻璃 | - | ● | ● |
车内空气调节 | ● | - | - |
自动泊车 | ● | - | ● |
并线辅助 | - | - | ● |
自适应巡航 | - | - | ● |
全景摄像头 | - | - | ● |
在近似价位区间内,威霆的整体配置水平并不算太高,只是在驾驶和安全配置上有所保留。三款车型中,艾力绅的配置水准最好,性价比最高,GL8其次。而威霆主要是靠品牌效应来博取眼球。我们也可以将其理解为:花同样的钱,一个是买配置,一个是买牌子。
配置对比表 | ||
车型 | 威霆 | 奔驰V级 |
指导价(万元) | 33.90 | 48.90 |
前/后排侧气囊 | - | 前●/后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前●/后- | 前●/后● |
胎压监测 | - | ● |
自动驻车 | ● | - |
倒车影像 | - | ● |
电动座椅调节 | - | 主●/副● |
座椅记忆 | - | ● |
座椅加热/通风 | - | 前●/后- |
GPS导航 | - | ● |
自适应远近光 | - | ● |
后排隐私玻璃 | - | ● |
自动大灯 | - | ● |
感应雨刷 | - | ● |
发动机启停 | - | ● |
如果是想兼顾面子和配置,选择奔驰V级要比选择威霆更合适,这也是这两款车定位上的主要区别:威霆主打中低端MPV市场,奔驰V级则更适宜出现在外交或是高端场合。这从两车间的配置差异中体现得非常明显。
在营造豪华氛围上,威霆也并没有奔驰V级那样触手可及,中控台取消了独立液晶显示屏以及COMAND系统,内饰主要以塑料件为主,这既是为了控制成本压缩价格,也是为了与V级拉开空间,合力抢占商务MPV市场。
●专供中国市场 换搭2.0T动力
根据之前的消息,全新威霆起初定名为“Vito China”,从名称上我们不难看出这是一款专为中国市场打造的车型,与全新V级一样,他们将共同布局国内中高端MPV市场。
威霆换搭的2.0T引擎与V级上的那台代号为M274的发动机一样,功率、扭矩等数据基本一致,与之匹配的是7G-TRONIC PLUS七速手自一体变速器,同时配有可调悬挂阻尼和自动启停系统,驾乘舒适性有一定保证。
总结:
平行进口车报价相比奔驰V级,全新威霆尽管定位要低一些,但是更大的空间和更实惠的价格使其很容易打进中低端市场,汽车团购当然,配置和豪华感上的不足会让很多追究质感的消费者有所疑虑。平行进口车不过,凭借奔驰的招牌和全面的实用性,威霆还是有一定的市场空间,毕竟在它之上还有奔驰V级撑场面呢。(本文源自网络转载自网易汽车)
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