212匹的A0级钢炮怪兽 丰田Yaris GRMN

之前在2017日内瓦车展上，丰田YARIS GRMN三门版车型正式亮相。而近日，有国外媒体再次曝光了一组丰田YARIS GRMN五门版车型的路试谍照，该车有望在明年中旬在海外正式亮相。

据了解，丰田汽车的御用赛车部门Gazoo Racing成为专门研发和升级丰田高性能车的子品牌GRMN(Gazoo Racing Masters of the Nürburgring的缩写)，从品牌名称中可以看出，赛车部门是专为应对纽博格林赛道而成立的，堪称丰田的“纽北专家”。与TRD主要提供各种丰田车的性能强化改件不同，Gazoo Racing以整车销售为主。GRMN和G& #39;s是Gazoo Racing旗下两大知名品牌。GRMN定位高性能改装车型，包括发动机改装和大幅度的底盘改装;而G& #39;s定位运动化改装车型，一般空力套件、底盘强化、轮毂和避震器等入门级改装为主。

而日内瓦车展亮相的YARIS GRMN就是GRMN品牌推出的首款车型。从最新的谍照来看，除了此前亮相的三门版车型外，YARiS GRMN还将推出一款五门版车型进一步增强实用性，该车整体造型与三门版车型基本保持一致，但排气却采用了更加低调的单边单出布局，而这一改变也将车辆更加轻量化。

虽然五门版信息和少，那我们来看一下三门版，来感受一下这款野兽般的A0小车，首先高性能配件在车这款车上肯定不能少，日本advics制对向4活塞卡钳，BBS 17寸锻造轮毂，四条普利司通POTENZA RE050A运动轮胎，规格为205 45R17。

内饰YARIS GRMN拿来了GT86后期版本上那个运动感十足的小直径真皮方向盘，方向盘上方有中央红色标记，下方亦有红色GR徵标。极具运动的转速表，最高指针为260km/h,非常有运动感的还有它的Boshoku红白缝线运动座椅，在激烈的赛道上包裹性极佳。

动力方面，　丰田近十年来一直为莲花提供发动机，这次终于把这套1.8机械增压的暴力机器拿回来自己用。最大功率达到212马力，传动系统匹配6速手动变速箱。进排气系统和ECU都根据YARIS GRMN进行改动和调较，几乎达到重新设计的程度，使得这个取回自莲花EliseS的发动机“套装”实现了210匹以上的最大马力，相比原版YARIS1.5L，增幅接近一倍!但Gazoo Racing并没有采用WRC战车上的那套四驱系统，依然是前轮驱动。而丰田WRC战车则达到怪兽级的380匹马力!可以说，这款YARIS堪称是A0级钢炮中的王者。

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