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2016-12-30 10:23:52 来源:汽车之家 阅读数: 我要评论(0)
2016年12月29日,在讴歌(Acura)品牌诞生三十年之际,其正式宣布全新一代NSX正式在国内上市,新车基本款售价为289.00万元。相比于传统超跑,全新NSX采用了一套混动系统,这使其在同级别当中独树一帜。
相比于讴歌家族其他车型,全新NSX采用了黑色进气格栅和单条幅镀铬装饰,前大灯组采用全LED光源,配合空气动力学设计的前保险杠,看起来非常具有攻击性。
车身方面,新车采用了传统超跑所使用的中置发动机车身设计,流畅的车身侧面线条相比老款更加具有流线感,不过这并非让全新NSX看起来更加阴柔,车身表面上复杂的线条也反而勾勒出更加犀利的风格。
高挑的车尾配备有碳纤维材质的扰流板,同时锋利的线条搭配大尺寸的底部扰流板,给人视觉效果非常运动,同时中置四出排气时刻提醒着尾随其后的车辆,不要试图挑衅它。
而在内饰设计上,全新NSX造型非常华丽,同时使用质感豪华的材质烘托出应有的豪华感。虽然相比一些纯粹的超跑来说少了一丝战斗气息,但撞色风格搭配,也让人时刻具有想要驾驶它的冲动。
作为新时代的超跑,科技感也是必不可少的,全新NSX采用了大尺寸液晶仪表与机械仪表相结合的设计,同时为提升驾驶视野,碳纤维和真皮材质的方向盘采用了平顶设计。而中控台虽然采用了极具设计感的一体式造型,搭配银色装饰和按键式换挡机构,给人感觉非常独特。
除此之外,两张包裹性极强的运动型座椅采用Alcantara材质和真皮包裹,中央的Dynamic Mode旋钮能够让车辆在四种驾驶模式之间切换,不过相比之下中央屏幕却给人似曾相识的感觉,嗯,这真的十分本田。
此外比较独特的一点是,新车虽然是采用一款中置发动机的超跑,但是因为电机和冷却系统的缘故时其并没有设计前备厢,而是在中置发动机之后设计了后备厢,并且尺寸可以放下一个标准高尔夫球包。
动力方面全新NSX在如今的超跑当中可谓独树一帜,它传承了老款NSX的精神,使用一台3.5L V6发动机,但是却更改为纵置设计,并在此之上增加了两颗涡轮以及三台电动机。强大的混动系统使得全新NSX的综合最大功率达到573马力,峰值扭矩645牛·米。传动方面,新车采用了全新的9速双离合变速箱。
千说万说不如车主说,金杯银杯不如车主的口碑
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