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2012-09-06 11:40:31 来源:汽车口碑网 阅读数: 我要评论(5)
汽车口碑网天津讯:从有关方面获悉,天津市5年内将加快轨道交通建设,地铁建设将继续处在重要位置,继2、3、9号线实现年内试运营后,将加快5、6号线建设。用5年时间基本建成中心城区环放式地铁线网和“双城”市域快线网络,通车里程达到245公里。
3号线具备试运营条件
目前,地铁3号线的土建、装修、铺轨及人员培训工作均已完成,已具备试运营基本条件。据了解,地铁3号线正式开通运营后,将与地铁1、2号线共同构成天津市快速轨道交通线网的基本骨架,并与地铁1、2、9号线形成放射骨架线网,连接市内六区和环城四区的交通。
地铁3号线为津城西南至东北方向的骨干线,与地铁1号线在营口道站换乘,与地铁2号线在天津站换乘。
5、6号线围合成环状线
据介绍,环放式地铁线网指呈放射状的1、2、3、9号线与呈环状的5、6号线交叉围合的中心城区地铁线网。正在运营的地铁1号线和将要投入试运营的2、3、9号地铁线均呈放射状分布。建设中的地铁5、6号线则在中心城区围合成一个闭合的环线,并与其他几条放射状地铁线路设有换乘站,使天津市市域地铁线成为一个环放式结构。
地铁1、2、3、9号线的放射状分布,拉近了城市外围地区与城市中心地区的距离。地铁5、6号线在中心城区围合成一个环状线路,方便了乘坐5、6号线的乘客与其他几条放射状地铁线路的换乘,也方便了外围地区与中心城区的交通联系。
力争再开工2至3条地铁线
根据已公示的《天津市近期建设规划(2011-2015年)》,中心城区将建成地铁5、6号线;力争再开工2至3条地铁线建设,促进西站、文化中心等重点地区的发展,强化核心地区对外交通联系。
滨海新区则启动建设市域Z4线南部新城至汉沽段,与津滨轻轨形成换乘,强化沿海发展带;建设Z2线滨海西站至中新生态城段,支撑和带动中新生态城建设;启动建设B2线黄港欣嘉园至临港经济区段,连接滨海西站和于家堡;津滨走廊将对现有津滨轻轨车辆进行改造,使轻轨客运能力提高至27万人次/日。
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