菜鸟别当毁车党你以为的那些开车技巧也许都是错的

2016-04-13 16:41:21 来源：汽车口碑网 www.chekb.com 阅读数：我要评论(0)

驾照就是合法的杀人执照，这话放在新车主身上，真是不假!这时候有车主可是不服气了!新车主怎么了?老司机不也是从新司机过来的吗?但经验这玩意，还真不是听这，学着就是正确的，可是要从适合您的实际经验来出发。你以为的那些开车技巧说不定就是毁车高级手段那!今天小编就来和您说说这毁车的那些事!

毁车第一招：速度失当毁发动机

正常的新手，通常车从来不开快，因为觉得这么着安全第一，发动机在1500转左右就换档，还以为自己开的很省油，这倒是可以理解的心情，可是你想减速也不降档，干踩油门，车都叫杆了也不降档，最常见是出租车这么干。这种开法，要不了多久发动机就开始集碳，造成动力下降油耗增大，您要还不管他等到形成结焦也就该进修理场了，最终导致您的车提前寿寝正终。而且这常识很多驾校教练都不讲，从驾校出来的新手真该补补这一课。

还有不太正常的新手，不怕危险不怕死，为了贯彻新车拉高速的传统经验，跑高速老是转速上红区。话说，在完成磨合后，让车辆尽可能达到高速状态，可以提高车辆运转的整体平顺性，更可以去除因为磨合期长时间低转速工作造成的积炭，并能够检查车辆各部分在极限状态下是否工作正常。

但我们同时也得知道，所谓“拉高速”有两个必要的前提，首先是必须在国家法规许可的条件下并保证驾驶者和乘客的安全。其次，在拉高速的过程中要遵循循序渐进的原则。光想着速度上去了，不安全是警察管你，车坏了是钱包管你。要不为什么要设一个限制转速和车速的功能呢。照例说每款车都该有个转速提示，这区间有名叫健康转速。顺带说一句，降档超车，现在的驾校真是应试教育，开车中这么重要的东西都不讲，估计弄不好驾校的教练也有不懂这个的。

毁车第二招：左脚不离离合器

由于经验不足，总感觉车速过快无法控制，很多新手在开车时左脚都会不自然地搭在离合器踏板上，久而久之，就形成了不舍得离开离合的习惯，甭管什么时候都拿离合器当减速的家伙使。据说一个高手可以在半个小时毁一副离合器。

我觉着您要真不想要了就交给我，我包您10分钟解决战斗，您那么折磨它还不如让我给它来个痛快的。开车的时候闷着离合，会导致火花塞与钢筒来回摩擦，长期下来造成磨损严重，再加上几乎都是低速行驶，所以是可以直接影响车子性能的。我们建议，当完成挂挡动作后，左脚应该立即从离合器踏板上抬起，而使用油门和刹车控制速度，切不可拖泥带水。

毁车第三招：开车起步猛加油

买了新车，不少人会拿“这是新车，有劲儿”炫耀，却不知汽车和人一样，年轻时消耗过大，等“老”了的时候肯定会出现问题。有位车主试验新车，打着火后猛一脚油，汽车轰鸣着就蹿了出去。其实当车处于凉车状态时，汽车的各个系统，特别是发动机并没有足够的润滑，这时候猛加油，很可能造成金属面直接摩擦，对发动机没有一点好处。曾经有一辆车，就是因为在新车时司机总是猛加油起步，导致后期车辆拉缸，甚至车一热就烧机油。

当驾驶一辆新车时，对于车辆的操控、制动等系统可能不是很熟悉，以高速起步，容易造成危险。

一般情况下，维修人员会建议新车车主“半根烟”，就是说，当车辆放置几个小时以上成为凉车状态，启动以后不要急于挂挡行车，最好稍等“半根烟”至“一根烟”的时间。车主可以利用这一两分钟的时间，绕着车观察一下轮胎是否有亏气的情况，听听车辆有没有异响，对于新司机来说，还可以借机观察车辆前后左右有没有花坛、台阶以及小动物等一类从后视镜不易发现的障碍物，防止倒车时发生剐蹭。

毁车第四招：新车满载当牛使

很多汽车厂商对于新车磨合时的载重量是有着明确的规定的，例如大众公司，在很多车系的说明书中都明确标注着“磨合期间载重量不得超过最大载重量的3/4”，也就是说，新车在磨合期间尽量不要满载运行。新车载重量过大，会直接导致避震器压力轴承受损，严重者可能行驶几万公里就需要更换避震器，造成车主经济损失。

毁车第五招：问题苗头全无视

还有一些司机，认为新车都经过质检，不会有毛病，一上车就把音响音量开得很大，油门也几乎踩到底，殊不知这样可能在很多问题刚刚出现苗头的时候就被忽视了，导致行驶里程增加后不得不更换配件。专家说，特别是在磨合期，车主一定要注意发现车辆在行驶中的异响，这些异响可能来自车的底盘、发动机、马达，或者车窗等等部位，一旦发现有异响，应该尽快到维修站，请专业技师帮忙检查。

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