说说蘑菇钉补胎为啥价格那么高？对比后才知道真理

2016-04-12 20:28:29 来源：汽车口碑网 www.chekb.com 阅读数：我要评论(0)

最近车圈里的朋友老是在感叹，为啥补个胎还要花这么高的费用，动不动就70、80，更高的能达到120左右。后来一经打听才知道，他们用的都是蘑菇钉补胎。为啥这蘑菇钉补胎价格就这么高?是因为它多了个“蘑菇”吗?

据汽车口碑网小编走访市场得知，现今蘑菇钉补胎的价格在50—120元之间。其中较有竞争力的牌子为泰克(TBCH)。一般较有实力的汽车维修公司都会选用蘑菇钉补胎。但主流市场上还是比较流行内补贴片的方法。当然，各家维修公司和维修点的方法也有所区别。主要分为：扎胶条、热补、贴片内补和蘑菇钉修补。

扎胶条补胎：

扎胶条补胎的方法很简单，就是利用旋钻将洞口适当扩大，将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中。因为其不用分离轮胎和轮圈以及调整平衡，很受车友们喜欢。如遇到野外或是郊外不能及时找到维修点，这种方法也可以自行使用。但是一些维修店使用的胶条质量参差不齐，甚至应用劣质的胶条，致使轮胎会出现胶条脱落或漏气的情况，致使扎胶条的方法颇显的不够专业和靠谱。

热补(或称火补)补胎：

热补，主要是将轮胎卸下，利用生胶片贴附于被扎洞口。并用火进行烧烤贴附处，使得生胶片和轮胎粘合在一起。这种补胎方式看似很有道理。但是仅限于应用在卡车的斜交线轮胎上，不适合于家轿车型。这主要是因为这种方法会造成轿车的胎冠产生损害，不利于轮胎的使用。同时，用火烤，本身也是件危险的事情。

内补贴片补胎：

内补贴片是现今的主流补胎方式。原理很简单，同补自行车的胎是一样的。首先将漏气轮胎卸下来，然后将轮胎放到专用机器上，把轮胎与轮毂脱离，然后打磨轮胎内侧被扎部位，涂抹上专用的粘补胶，贴上补胎胶片，最后再用工具进行碾压到完全粘接牢固。这种方式明显优于前两种补胎方式。但是因为贴片是基于轮胎的内部，轮胎外部的洞口仍然存在。一旦遇到砂石等尖锐物体，还是会将轮胎扎破，因此，这种方式更适合于轮胎的小伤害!

蘑菇钉补胎：

蘑菇钉指的是塞、片连体型修补材料，原理和形式与内补补胎是一样的。但是它补的并不是胶片，而是蘑菇钉。将蘑菇钉的“根”从轮胎里面穿出受损的部位，然后把漏在外面的多余部分剪掉，里面的“头”用强力胶粘上就好了。因将破损部分全部堵上了，所以对于任何路面情况都可做到万无一失。同时，因为它的修补方式很快捷，耐高温，补胎效果更具有优势。据说，飞机补胎也是利用这种方式。

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