Model Y车主体验问界M5智驾版，靠实力全面领先标杆车型

近年来，中国的新能源汽车市场正在以迅猛的速度迎来新车型的涌现。在预算范围为25万至30万元的纯电动SUV市场，虽然产品选择还不是非常丰富，但消费者可以选择的已经不再局限于特斯拉Model Y等极少数车型。一些实力雄厚的新秀也值得考虑，比如今天我们体验的，拥有华为智能科技加持的问界M5智驾版。这次的体验没有提前安排，也没有任何配合出演，而是真实地请路人上车，以真人秀的方式对这辆车进行了评测。更巧的是，体验者竟然是一位特斯拉车主。体验之后，这位小姐姐总结到：满满的以人为本的用心！

首先，在人车互动方面，问界M5智驾版搭载的华为HarmonyOS智能座舱不仅提供了简洁的用户交互界面、统一的通知和控制中心，还能实现高效的多任务操作。这不仅兼顾了驾驶安全性，还提高了操作效率，因此问界M5智驾版在这方面确实超越了市场上其他的竞品。

针对市场上主流车型中普遍存在的语音交互系统的不足，问界M5智驾版采用的华为自研的端云协同架构，为其语音助手“小艺”赋予了连续对话、可见可说和主动推荐等功能。更重要的是，它支持高达60秒的连续对话，能够在不同场景下与驾驶员、乘客进行有效沟通，为用车生活带来更多便利。

其次，在智能辅助驾驶方面，问界M5智驾版是业内首款搭载高阶智能辅助驾驶解决方案（ADS 2.0）的车型，其智能化不仅程度极高，更充满了各种人性化的细节，这一点让测试小姐姐超爱。

这套智能驾驶辅助解决方案能高效处理路面信息，提高通勤效率。在复杂的上海城区单行道上，问界M5智驾版不仅能够识别传统车辆和行人，还可以识别不规则的道路障碍和物体。例如，前车刹车时，系统能够及时识别并显示在中控大屏上。在硬件方面，问界M5智驾版配备了11个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达，共计29个感知硬件。与特斯拉Model Y采用的纯视觉系统辅助驾驶策略相比，问界M5智驾版还集成了激光、毫米波、机器视觉和超声波的“融合感知系统”，提高了感知的准确性。

问界M5智驾版之所以能够识别各种复杂不规则的物体，是得益于其融合了感知BEV网络和首创的GOD网络，具备强大的识别和处理能力，不仅能够识别车辆和行人，还能够识别通用障碍物白名单之外的多种物体，如排列的锥桶、静止的水马、土堆或杂物、倒下的大树等等。这种精准的感知能力为安全出行提供了更多保障。

除了创造出良好的通勤效率，问界M5智驾版智能驾驶辅助系统的实际体验也十分人性化。例如如果对向车辆要左转，问界M5智驾版会更加谨慎地刹车，并谨慎评估对向车辆的优先通过顺序。这种“二段式”刹车策略在多种情景下都得到了应用，相对于特斯拉 Model Y那种“一脚刹车”的方式，体验感更加出色。此外，问界M5智驾版的系统处理逻辑也体现了“尊重生命为本”的原则。例如，在可以右转的路口，系统会优先让行人通过斑马线，彰显了对生命安全的高度尊重。

在一小时的问界M5智驾版体验中，不难看出，该车在车内舒适性和豪华配置方面具有明显优势。此外，它在智能辅助驾驶系统和智能座舱方面的创新也让它成为消费者值得考虑选购的车型。

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