“双智”闪耀环青海湖挑战赛 问界M5智驾版随车自带“老司机”

7月20日，第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（以下简称“CEVR”）正式拉开帷幕，来自全国各地的车企代表、明星嘉宾齐聚一堂，共襄盛举。继2020年、2022年参赛并取得优异成绩以来，赛力斯汽车第三次参与该赛事。本届参赛车型是搭载“双智天花板”的AITO问界M5智驾版，凭借出色表现收获了评委及多位明星嘉宾的一致称赞。

环青海湖首秀 一举摘得多项大奖

在秉持“绿色、节能、环保”主题的原则下，本届CEVR结合中国新能源汽车产业发展的现状和趋势，进一步优化调整了评测体系及规则。赛事启动了动静结合的“6+1”评测模式，不仅围绕新能源汽车加速、操控、续航、节能、科技、外观等6大核心性能进行全方位评测，还涵盖智能辅助驾驶等领域最前沿的科技展示，8个赛段总里程数达1846公里，创历史新高。

AITO问界M5智驾版定位于首款高阶智驾豪华电驱SUV，是业内首款同时搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0，且最快交付的量产车型。凭借“双智”加持的硬核表现，AITO问界M5智驾版自开赛以来，备受评委及明星嘉宾的青睐。游泳世界冠军张琳、跆拳道世界冠军张娜、武术冠军谢德胜等明星运动员强力助阵，深度体验了AITO问界M5智驾版的操控性能与智能科技。

在赛事前两天的挑战中，AITO问界M5智驾版在性能、科技配置、续航等测试中的表现优异，一举摘得最佳科技配置奖、最佳操控性能奖以及最佳加速性能奖等奖项，并由多位奥运冠军、世界冠军颁奖。

双方技术集大成者 铸就卓越性能表现

作为赛力斯汽车与华为双方技术与经验优势的集大成者，AITO问界M5智驾版既全面、深入体现了华为的最高智能技术，更彰显了赛力斯汽车技术研发与智能制造上的领先实力。在HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台的加持下，AITO问界M5智驾版最高可实现CLTC综合续航里程1425km，且具备4秒级的百公里加速性能。此次参赛的AITO问界M5四驱智驾版更是能够发挥出最大功率365Kw、峰值扭矩675N·m的充沛动力，成就了其在赛场的亮眼成绩。

此外，AITO问界M5智驾版搭载的HUAWEI DATS®动态自适应扭矩系统，在面对复杂路况时，能实时感知车轮与路面的动态接触情况，智能调节扭矩保证良好的驾驶稳定性。再配合百万豪车级全铝合金底盘、前双叉臂后多连杆独立悬架，AITO问界M5智驾版能实现更高的整车稳定性，防止侧倾，提升驾驶信心，自在应对青海湖高海拔、多地貌的赛程。

而在科技配置上，AITO问界M5智驾版实现了“可见即可泊”。基于多传感器融合感知，其可识别无划线车位，支持断头路、极窄车位等各种复杂异形车位，令车位识别率、泊车成功率更高。

值得一提的是，AITO问界M5智驾版还拥有更高水准的电池安全防护，在青海的高海拔、高温差的环境下能够全面保障行车安全。其电池电芯采用了隔膜防火涂层技术以及热稳定性极高的正极材料，在电池包内放置多种传感器，配合全维度BMS策略管理，一旦电池出现温度过高等问题时，可在5s内发出预警信号，实现全程车端智慧监控，同时该车的电池还具备Pack系统级防护，可实现单电芯热失控后电池包内部无热扩散，外部明火。

挑战极限赛程，征战高原天境，CEVR不仅对车辆品质有着严苛考验，更能彰显一个企业在新能源领域的技术水准。通过五天的极限挑战，AITO问界M5智驾版用实力证明了“双智天花板”的硬核品质，让世界看见了“中国智造”的领先科技。未来，AITO问界将继续秉持“以用户为中心”的理念，通过创新科技，不断为新能源汽车发展赋能，为用户打造更加美好的智慧出行体验。

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