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2022-09-07 14:28:51 来源:汽车口碑网 www.chekb.com 阅读数: 我要评论(0)
8月28日,江铃福顺挑战基尼斯世界纪录之“1瓶油挑战蒲虹公路181道弯”的试驾体验活动圆满成功。并拟以1.99升的实际油耗成绩申报“大世界基尼斯之最”纪录。
181道险弯检验江铃福顺的极致性能
本次试驾选取的路段是有着“成都秋名山”之称的蒲虹公路,途中181个险峻陡弯,并且带有高低落差800米的山高、谷深、坡陡,是考验车辆极致性能的绝佳舞台!与宽敞平坦的城市道路试驾相比,蒲虹公路更考验车辆性能。
12组媒体和车主们开着6辆江铃福顺连挑“成都秋名山”181道险弯,30度弯、90度弯,180度弯,甚至难度最大的五连发卡弯,都稳稳的通过,轻松冲上海拔1450米的卡子垭口。试驾者出色的驾驶技术+江铃福顺绝佳的过弯能力,硬核演绎“什么是驾控天花板”。试驾者说:“江铃福顺的转弯半径小,转向精准,循迹性好,过弯能力相当不错,让我过五连发卡弯这种难度极大的弯道都有较强的信心。”车内的其他人员也表示:“坐在车内几乎感受不到过弯时的那种倾斜感,很平稳也很安静,是一次感受很好的试乘体验。”
为了测试江铃福顺在山路和弯道环境中的车辆稳定性,工作人员在每辆试驾车辆中各放了一杯水。全程下来所有试驾车内水杯中的水量都保持在原有刻度的95%以上,可见江铃福顺的车身稳定性非常好,称它为“弯道王”也毫不为过。这种稳定性保障了即使运输易碎品也能更好地使货物完整无损。
23.8公里的盘山公路用油1.99升
本次选择在蒲虹公路进行试驾体验,除了体验江铃福顺的极致性能外,最主要的目的是看看江铃福顺在山路中的油耗表现。因为山路的连续陡坡和弯道上开车要比城市道路开车耗油要高得多,如果山路都不废油,那其他路况也必定轻松省油。
在成都市汽车摩托车运动联合会公证员的见证下:本次江铃福顺在都江堰虹口乡蒲虹公路进行“一瓶(2升)0号柴油”的省油挑战,共计行驶里程为23.8公里,经过181道弯,挑战车辆没有经过改造,行驶完全程的江铃福顺的最好成绩为1.99升油耗,圆满完成挑战。为此,江铃福顺下一步将启动“大世界基尼斯之最”的申请。
江铃福顺突出的燃油经济性,主要得益于江铃福顺搭载的福特PUMA同技术平台2.0T高功率柴油发动机,其采用最新一代VGT变截面涡轮增压器+2000bar的博世共轨系统,燃烧充分进一步提升发动机效率达6%左右,另外还有轻量化设计+高品质合成机油的加持,使江铃福顺比竞品节油2%。此外,这款发动机的最大功率107kW,最大扭矩355Nm,在低速时也能保证有强大的扭力,主要表现是起步快和瞬间加速力道强,迅速提升至100km/h、120km/h也无明显感觉。其匹配的德国格特拉克6档变速箱,档位清晰,升降档反应灵敏,当深踩油门时,动力能线性释放。而江铃福顺前置后驱的设计,加上扎实的底盘,山路上的坡道也能轻松上坡完全无压力,在车主平时使用中即使重载也能跑得快。
车辆省油一直是江铃福特轻客的显著优势,福特新全顺就曾在节油赛中创造了百公里4.55L的超低油耗记录。
而江铃福顺这款新品的“低油耗+强动力+大空间”直击城配物流用户的心坎,铁粉们也称呼它为“移动印钞机”。
总之,本次江铃福顺挑战蒲虹公路181道弯,用油仅1.99升冲击基尼斯纪录的同时,还凸显了它的优异动力和操控性能,有兴趣的朋友可以亲自去4S店做试驾体验!
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