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2021-11-29 08:40:15 来源:汽车口碑网 www.chekb.com 阅读数: 我要评论(0)
2021年10月的最后一个周末,虽说不上寒冷,但也凉风习习。特别是对于青岛这样一个海滨城市而言,一出门还是会感到丝丝凉意。然而,就是这样一个午后,我们见到了今天故事的主角,也是首批皇冠陆放车主——邓先生。
邓先生是一个地道的山东人,性格直爽朴实、胸怀坦荡,让人很容易相处,他说他是一个特别念旧的人。都说念旧的人最长情,这一点在邓先生身上体现的淋漓尽致,也是邓先生钟情于“皇冠”30多年的原因所在。
初识皇冠——不是豪车却胜似豪车
邓先生今年40多岁,是一家软件公司的老板。在他的印象中,皇冠车象征着高端,豪华,是成功人士的标配车辆。而皇冠极质的奢华,细致的工艺和前卫又不失人性化设计,也是打动他的重要原因。
邓先生说:“我第一次见到皇冠车是1984年,当时只有十几岁。我记得当年见到的那台皇冠车已经有了电动车窗、拉杆式调节座椅、电动后视镜,硬币专用收纳盒等等一系列人性化科技配置。这在当时那个年代还是非常超前的,后来才知道那是第7代皇冠。”也是从那个时候起,“拥有一辆皇冠”成为了邓先生的奋斗目标。
第七代皇冠
确实,“皇冠”这个诞生于1955年的汽车品牌,不仅是丰田最美的明珠,也是日本汽车工业的代表。它的每一代车型都是丰田领先造车技术的集大成者。电喷发动机、4AT自动变速箱、四轮独立悬架等先进技术,都是率先搭载在皇冠车上。可以说,“皇冠”始终走在时代前沿,在创造一个又一个经典的同时,成为一代又一代消费者的梦想之车。用邓先生话来说,“皇冠”不是豪车,胜似豪车。
结缘皇冠——伴我攀登事业高峰
邓先生第一辆皇冠车是1998年买的第9代皇冠,而这台皇冠也伴随了他长达5年的时间。邓先生说:“这段时间发生了很多事情,我开始创业,有过成功,也经历过失败,但在失败/跌倒后重新站了起来,这辆车一直陪伴着我。”
因此,邓先生对这款车有着很深的感情。当我们问邓先生现在是否还能想起当时第9代皇冠的一些特点时,他自信一笑:“记忆犹新啊。当时的那款车在外形设计上采用了更为时髦的处理方式,车身线条很柔和,记得也是从这一代起,车尾开始使用丰田车标的吧。另外,这款车配置了大量的电子设备,配置水平远高于当时的一些一线豪华品牌。”
第九代皇冠
“那第9代皇冠车上,哪个配置让你印象最深刻啊?”
“我最喜欢那代车型上那款磁带机。虽然现在的年轻人已经见不到磁带了,但在当时那个年代,车载磁带机还是非常潮流的。我每次坐上去,最喜欢的事情就是听磁带机播放的经典港台音乐,像《铁血丹心》、《小李飞刀》等等,每一首歌都代表着一个年代,一段经历。”
虽然,邓先生前前后后换了三台皇冠车,拥有过第9代、第10代、第12代等车型,但邓先生始终认同一点,那就是在皇冠车上,从来不缺细节上的豪华。
除了产品本身外,“皇冠”的内在气质也是吸引邓先生的重要原因。邓先生说:“皇冠给我的印象是既不张扬又自露锋芒,呈现出品位独到的豪华属性。而皇冠的这种属性也在潜移默化地影响着我,让我在创业过程中受益受益匪浅,伴我攀上一个又一个事业高峰!”
皇冠骨 陆巡魂——皇冠陆放再续前缘
其实,国内有很像邓先生这样的车主,对“皇冠”有着不一样的情怀。无论是上世纪七、八十年代,皇冠轿车以进口方式进入国内,还是2005年“皇冠”国产后,都以其特有的“尊贵舒适”和“匠心品质”俘获了国人的心,让很多人心中都有着一个“皇冠梦”。
2021年,皇冠品牌焕新,由单一车型成为一汽丰田高端子品牌。而皇冠陆放的到来,则为人们提供了一个“圆梦”的机会,也让邓先生得以与“皇冠”再续前缘。
他说,他不仅是一名皇冠车主,曾经也是一名普拉多(与陆地巡洋舰同出一脉)车主。他说曾经有一段时间,特别喜欢开着普拉多带着家人,去游遍祖国大江南北,看遍祖国的大好山河,这让他找到了心中最向往、最纯粹的自由。
而当他得知皇冠陆放继承了“皇冠”与“陆巡”两大经典车型的强势基因,将“皇冠”的高级奢享之感与“陆巡”车型的强悍、无畏、可靠融于一身时,邓先生没有丝毫犹豫,果断下订。
皇冠陆放采用“Powerful Suave”设计理念,带来强悍、动感、霸气的外观;超5m的豪迈车身和2850mm的长轴距,让其拥有宽享舒适的内部空间;新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统和E-FOUR电子四驱系统的加持,让它拥有轿车般的卓越行驶质感;而全系标配的Toyota Safety Sense丰田智行安全和12.3英寸全液晶仪表盘及12.3英寸多媒体导航系统等科技配置,则为用户带来越级的智能用车体验。
今年10月底,邓先生如愿成为了皇冠陆放的首批车主。他说:“这款有着皇冠骨、陆巡魂,皇冠陆放延续了尊贵奢华,延续了动感强力,7座大空间,全地形全操控的驾驶性能,带来极质的驾乘感受与驾驶体验,我可以随时随地来一场说走就走的旅行。”
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