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2021-11-17 09:04:03 来源:汽车口碑网 www.chekb.com 阅读数: 我要评论(0)
近期,北京2021下半年摇号申请审核结果公布。北京汽车针对旗下北京EU5 PLUS正式推出车电价值分离方案,目前该方案已经在北京地区落地,并将逐步向上海、广州、深圳、杭州等城市推广。
购买北京EU5 PLUS首付购车成本最高降低4.6万元,车身部分售价低至9.29万元与同级别燃油车售价基本相当。我们今天找来了自主紧凑级销量冠军长安逸动PLUS做一番对比,看看车电价值分离这一模式能够降低多少购车成本。
首购车款与油车相当 开的越多省的越多
北京EU5 PLUS是A级纯电动销冠车型北京EU5的升级产品,提供416km和501km两种续航版本,补贴后售价12.99-14.99万元。采用车电价值分离模式,用户购买北京EU5 PLUS,只需要支付车身部分款项。
这样核算下来,购买R500版本可以立减3.7万元,而购买R600版本则能省出4.6万元,分分钟钟就能省掉车价的1/3。车身部分支持分期付款,最高可以享受8万元贷款额度,首付最低仅需1.29万元,也就是说,仅需一部iPhone 13的钱,就能把北京EU5 PLUS提回家。
以北京EU5 PLUS R500尊享版为例,采用车电价值分离模式,其车身部分售价为10.29万元,比逸动PLUS2021款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型10.39的指导价低1000元。考虑到新能源车免购置税,燃油车需缴纳发票价格9%的车辆购置税约9400元,车电价值分离模式的优势则更加明显。
而动力电池部分享受六年分期服务,通过72期来分摊电池成本,每期只需686元,也就五六个朋友一顿饭的费用。六年期满后用户拥有电池产权。当然,如果中途想要换车,只需要提前把剩余租期买断就可以了。
买车后的用车成本角度看,假设车主日常上下班,周末郊游的场景,月度里程在1250km左右。参考逸动PLUS用户口碑1.4T综合油耗在8.2L/100km,北京EU5PLUS百公里耗电量在13.3kWh。通过计算我们可以得出,加上电池租金后,EU5 PLUS的月度用车成本略低于逸动PLUS,考虑到新能源车的保养维护费用更低,同样的价格购买新能源车,一年的用车更低加划算,而且行驶里程越长越划算,开的越多省的越多。
真续航不焦虑
没有接触过电动车的朋友最大的顾虑就是续航里程。此前北京EU5在《EV汽车续航偏差率评测白皮书》中,以3.2%的成绩位列续航准确率榜首,基于北京EU5升级而来的北京EU5 PLUS,自然也延续了真续航的好口碑。源自宁德时代的高密度三元锂电池,液冷温控系统,以及EMD3.0 pro 电控系统以及 One pedal 单踏板能量回收系统,工况续航里程最高可达461-501km。当于日常上下班,一周充一次电就足够了。紧急补电的情况下,北京EU5 PLUS的30%-80%快充时间仅30分钟。
配置和动力方面,北京EU5 PLUS也不逊与同级别的燃油车。其内饰采用一体化双 12.3 寸联屏;手机无线充电功率可达15W,速度堪比有线充;配备全景影像系统、低速动态物体识别、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警、车辆/行人前碰撞预警、自动紧急制动等,带来更加从容安心的驾驶体验。
乘坐品质方面,北京EU5 PLUS一体式运动座椅具备四项气动腰托、前排座椅通风加热、座椅记忆等功能,全面升级驾乘质感加上18mm坐垫发泡,包裹性更强乘坐更柔软;驾驶品质,新车标配多连杆式后独立悬架,米其林静音舒适轮胎、相比十万元燃油车普遍使用的扭力梁后悬架经济型轮胎,带来更优质的驾乘体验。
综合比较,北京EU5 PLUS在车电价值分离模式下,价格与同级别燃油车相当,后期用车费用相比油车更低,用燃油车的价格提供了电动车的享受,更是给新能源车消费者带来了更加低门槛。
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