纵观如今的汽车市场,新能源车型正如雨后春笋般涌现,但由于新能源车型的安全、充电配套设施等相关问题暂未得到完全解决,大部分用户对纯电动汽车还持观望状态。在这样的行业背景下,“新一代智能汽车”WEY品牌积极探索,在面向未来出行的发布智能混动DHT技术,带给时代能效最优解,助力中国新能源汽车市场全面进阶。4月20日,主题为“混动WEY来”的WEY品牌混动系统暨新车型首秀发布会在上海车展重磅上演,WEY旗下搭载智能混动DHT的车型——玛奇朵、拿铁一同亮相,引领“混动WEY来”的全新风潮。
打破合资技术壁垒,引领中国混动技术发展
从汽车“新四化”被提出开始,各家车企都在不断努力钻研,WEY品牌也率先垂范。为填补自主品牌混动市场的空缺,WEY品牌智能混动DHT技术应运而生,成功打破了合资品牌“双田”统治下的混动格局。
WEY品牌的智能混动DHT首创两挡位变速箱和智能算力算法,具备HEV和PHEV两种架构,采用了双电机架构,支持发动机直驱,选择了双速混动模式,在中低速区发动机更早介入实现直驱,避免发动机动力通过串联的工作模式进行二次燃料转化的损失,兼具动力性和经济性。与丰田THS和本田i-MMD相比,WEY品牌智能混动DHT拥有更优秀的动力体验,带给人更极致的驾乘感受。
智能混动DHT发动机
智能混动DHT变速器
此外,WEY品牌智能混动DHT还搭载了目前混动系统里面功率最大的1.7千瓦时电池包,其50%电量的发电功率是70千瓦,比丰田、本田的发电功率大很多,可实现更多低速场景的纯电覆盖,带给用户更好的驾乘感受。
玛奇朵首搭智能混动DHT,一经亮相惊艳全场
玛奇朵作为搭载WEY品牌智能混动DHT技术的首款车型,在上海车展首次亮相,就彰显出了智能混动DHT的不凡实力,成功惊艳全场。
玛奇朵是国内混动SUV市场上屈指可数的HEV车型,实现了“快、顺、静、省”的综合优势。该车0-60公里/小时加速仅需4.1秒,百公里加速可在8.5秒之内完成,整套动作一气呵成,行云流水。同时,智能混动DHT可实时智能切换EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式,使发动机工作在最优效率区间,实现最高达50%的节油率,令车辆百公里综合油耗仅4.7L,最大续航里程可达到1100公里。在油电衔接、油电切换过程中,该技术还可实现“无感”切换,保障车辆行驶时的平顺性。此外,对其整体NVH进行了重新优化,将抖动、噪音降到最低范围,还采用了一些高端隔音材料提升NVH效果。总而言之,就是力求为用户带来更加舒适的用车生活。
拿铁首次公开亮相,助力汽车智混领域实现品质进阶
拿铁作为“咖啡家族”的第三名成员,旨在为出行伙伴提供极致舒服与科技智能的驾驭体验。
拿铁搭载1.5T DHT混动技术,应用同级领先的智能电磁悬架系统,还可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式,通过控制系统智能切换,达成系统总功率175kW,扭矩530牛·米,百公里加速7.5s,百公里油耗4.9L,实现各种驾驶场景下动力和油耗的平衡,给城市奋斗的新生代带来更好的智能舒适出行体验。
以开创性的解决方案,突破国际品牌技术壁垒,WEY品牌加速驶向智能混动的新蓝海。WEY品牌智能混动DHT新品类——玛奇朵和拿铁的发布,意味着WEY品牌给消费者带来了属于中国自己的,更具性价比和产品竞争力的混动SUV。相信未来,WEY品牌将秉承“以用户为中心”的理念,持续倾听用户声音,为用户构建更智能、更环保的出行新体验,同时引领行业向上发展。
