第三代哈弗H6：创写“神车”新时代

新年已至,不论是吃喝玩乐,还是衣食住行,想要在牛年享受高品质生活,怎么少得了一台“牛车”的保驾护航?而要说SUV圈儿里最“牛气”的车,那当属“国民神车”第三代哈弗H6,它以整车FOTA升级+5G拓展、超L2级自动驾驶、全场景智能交互等前瞻智能科技引领高阶智慧出行,获得了众多消费者青睐,增长势头“牛劲十足”。那么它究竟有多“牛”?相信小编今天这份试驾报告一定能给你答案!

颜值牛:极简美学内涵,奢华配色更美

一进入车内,小编立马有了眼前一亮的感觉,新车内饰简约,大气,完全可以比拟豪华车,不仅对车主来说相当养眼,就连新年来访眼光挑剔亲戚朋友,也会夸它豪华感十足。从设计上看,第三代哈弗H6 2.0T车型采用的像是菲利普·斯塔特式的简约风格,注意空间的分割与联系,重视材料的质感和本色,空间更富有韵律。

在材料方面,第三代哈弗H6 2.0T增加了不少皮革材料,比如座椅覆盖的环保材质的NAPPA皮纹,不仅看着有档次,坐着也更舒适。大面积使用软质的搪塑工艺,手能触及之处都是软的,让人有一种被柔软包围的感觉。

小编试驾的这台车内饰是黑红配色,双色设计非常时尚,黑红搭配更是经典,不仅有着出色的质感,而且体现了跃动感,还有一种独有的中式、喜庆氛围。当然了,除了黑红还有黑灰、黑棕配色,第三代哈弗H6 2.0T车型更是为钟爱单色设计的朋友提供了纯黑的选择。

在细节上,中控台配备前沿储物槽、活动式设计杯架、卡槽等,空间分布合理。在挡把设计方面,像丰田RAV4、大众探岳等合资车型均采用传统式的机械化设计,占据了中央通道的大部分空间,而第三代哈弗H6 2.0T车型创新采用旋钮式电子换挡,大大提升了中控区域的空间利用率,而且样式精美,外部打磨得璀璨靓丽,旋转间光彩夺目。如果你在过年开着它回家,迎来送往,载家人出行,都绝对有面子。

动力牛:强劲动力输出,高端四驱系统

第三代哈弗H6 2.0T车型提供了2.0T两驱Max版、2.0T智能四驱Max版、2.0T智能四驱Supreme版。除了搭载全新发动机,增加了四驱系统也是很大亮点,小编试驾的就是一辆智能四驱版。

驾车在市区路段进行了体验,时值新年路况较为拥挤,中途遇到了不少红灯。体验下来,第三代哈弗H6 2.0T车型起步很快,不会有犹豫的感觉,动力上得非常快,完全不用担心起步慢被后车催促。当然,市区内难以展现其优势,我还驾车去了一处工业厂区旁边的封闭路段,在这里加速到90km/h,感受到了源源不断的动力输出,还有非常强烈的推背感,不论加速前段还是后段,线性、G值都很平顺。

这样的表现要归功于第三代哈弗H6 2.0T车型搭载的全新发动机。这台2.0GDIT发动机由长城汽车全新自主研发,最大功率达155kw,最大扭矩325N·m,在1500转即可爆发峰值扭矩,刚刚获得了2020年度“中国心”十佳发动机称号,可见其在技术、自主研发能力、热效率、燃油经济性、NVH以及设计理念、应用技术、环保概念、制造精密度等多个方面都得到了专家的认可。

非常值得一提的是,在同级别的国产发动机中,这台2.0GDIT发动机首次搭载了米勒循环和电子水泵两大关键技术,压缩比高达12:1,整机热效率高达38%,油耗降低8%,水平达到国内领先。

除此之外,第三代哈弗H6 2.0T还搭载了与奥迪Q3、宝马X1等同平台技术打造的博格华纳瀚德第五代智能四驱系统,该系统可自动根据行驶情况调整四轮抓地力,并使前后桥扭矩配比最高达50:50。小编在经济、标准、运动、沙地、雪地和越野六种驾驶模式中选择了雪地模式,然后将车开进了旁边有积雪的荒地里,驾驶感觉很轻松,方向盘转向没有虚位,刹车也很沉稳,越障能力远超同级SUV。

小结

综合来看,第三代哈弗H6 2.0T车型在设计语言与整车性能方面都有革新之处,此外,长城·柠檬平台还赋予了它整车FOTA全域升级能力和诸多科技配置。可以说,第三代哈弗H6 2.0T车型实力真心“牛气冲天”,且新春佳节来临前,先人一步为哈弗H6赢了一个满堂彩,顺利拿下第92个国内SUV销量桂冠。我们有理由相信,有这样“牛”的神车助攻,长城汽车在新的一年一定更上一层,也为消费者带来更多“吉祥牛运”!

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