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中汽创智成立,东风公司助行业转型升级

2020-06-29 15:54:20 来源:网络 阅读数: 我要评论(0)

6月29日,由东风公司、中国一汽、兵器装备集团、长安汽车、江宁经开科技,共同出资筹建的中汽创智科技有限公司(简称“中汽创智”)成立暨基地项目启动仪式在江苏南京举行。以“研发绿色低碳、智慧安全、极致体验的汽车技术,赋能美妙出行、美好生活”为发展愿景,中汽创智定位为新能源及智能网联汽车前瞻、共性、平台、核心技术的研发及产业化公司。以创新作为引领公司发展的第一动力,以全球领先、自主创新、开放合作为原则,中汽创智力争用三至五年时间打造中国第一、世界一流的创新型汽车高科技研发企业,推动中国由汽车大国向汽车强国迈进。

中汽创智科技有限公司揭牌

深化合作,聚焦前瞻核心技术掌控

1956年7月13日,新中国制造的第一辆汽车——“解放”牌CA10载货车在一汽下线;1958年5月长安汽车研制出新中国第一台吉普车长江46,参加1959年国庆十周年阅兵;1969年9月28日,第二汽车制造厂(东风公司前身)大规模施工建设拉开序幕,开启了振兴民族汽车工业的新征程。中国汽车工业经历了从自力更生到打开国门,从合资生产到自主研发逐渐成熟的发展历程。纵观发展之路,只有掌握核心技术,才能在新一轮变革中存活和发展。

6月29日,中汽创智成立暨基地项目启动仪式在南京隆重举行

当前,随着以“五化”(轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化)为代表的汽车前沿技术快速迭代,我国汽车行业的转型升级迫在眉睫。肩负为中国汽车产业发展注入创新动力,为中国客户创造更高品质汽车生活的新时代历史使命,中汽创智于今年6月2日注册成立,正式落户国家级南京江宁经济技术开发区,注册资本160亿元。6月29日,中汽创智成立暨基地项目启动仪式在南京隆重举行。

东风公司董事长、党委书记竺延风致辞

它的成立,是东风公司、中国一汽、长安汽车的又一次深化合作。早在2017年,三方就签订了《战略合作框架协议》,围绕前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”以及新商业模式探索四大领域展开全方位合作,如今已取得多项成果。中汽创智的成立,是三方深化合作的又一成果。

立足当下,着眼未来汽车消费者的需求,中汽创智提出“1356”工作方略,即开发3大领域产品、推进5大关键举措、构建6大业务体系,将为消费者创造更环保、更安全、更美好的汽车生活。

中汽创智科技有限公司董事长王国强

中汽创智聚焦智能电动底盘、氢燃料动力、智能网联汽车三大业务领域,瞄准最前沿科技,借助母公司技术优势,发挥南京江宁经济技术开发区政策和区域优势,通过自主、合作、协同实现核心技术掌控。同时,新公司将聚焦核心技术、聚集关键资源,创新流程体系、创新运作机制,主攻三大领域关键核心技术点,打造超级智能新能源汽车技术的关键零部件产品和技术品牌,支持下一代智能新能源整车开发。

江苏省委书记、省人大常委会主任娄勤俭

开创新模式,快速打造高质量产业集群。中汽创智重点聚焦自主能力建设、核心技术突破及产品开发。期间,也将通过战略投资、并购重组等市场化投融资运作的方式获取需要的关键资源,快速构建研发和产业化能力。

突破技术边界、市场边界、地域边界,通过平台技术创新、商业模式创新、体制机制创新,中汽创智为中国汽车企业在技术研发、产业合作、商业模式等方面带来新的示范价值。

根据规划,中汽创智将以2020年为“基点期”,开展智能电动底盘、氢燃料动力、智能网联三大领域关键核心技术攻关,初步建成数字化业务体系;以2021年至2023年为“成长期”,实现三大领域技术突破,强力支撑T3股东乃至行业伙伴的整车商品力提升,拉动国内汽车行业共性技术进步;以2024年至2025年为 “成熟期”,建成超级智能新能源技术平台,持续驱动产业创新突破。

战略引领,东风公司科技创新驱动高质量发

作为中汽创智的重要组成部分,东风公司一直以来在电动化、智能网联等领域持续发力,大力推动“绿能战略”和“智能战略”,以科技创新驱动企业高质量发展。

“国家新能源战略已经开展了很多年,无论是在技术准备还是产品开发上,我们从来没有停止。”东风公司董事长、党委书记竺延风表示。在新能源“583”规划指引下,东风公司坚持电动、混动、氢动并进的发展思路进行布局,基于eCMP平台开发的D53 EV、续航里程达508km的纯电动轿车E70和基于eGT平台开发的一车五款EX1均已上市。聚焦电动车动力系统核心,东风新能源汽车三电产业园正在建设并部分投产。今年,东风公司成功攻克了燃料电堆无辅助热源快速冷启动技术难题。此外,备受关注的东风公司新能源高端品牌h也将于近期发布,“成熟车企+造车新势力”的创新发展模式,将引领东风品牌突破向上。

Sharing-VAN移动出行平台

随着国家《智能汽车创新发展战略》、《汽车驾驶自动化分级》相继推出,智能汽车迎来了快速发展期。而多年来,东风公司也在相关领域加快布局,以场景驱动为出发点,形成了渐进式与跨越式相结合的发展路径,L2+级自动驾驶产品已经量产,L3级自动驾驶产品也将于今年实现量产,L4级自动驾驶产品正在快速商业化应用,目前已完成5G+无人驾驶港口集卡、Sharing-VAN移动出行平台、无人驾驶工程车、环卫车、物流车等开发,部分产品已在全国多地示范运行。

无人驾驶智慧物流平台Sharing-Box

在推出智慧汽车产品的同时,东风公司响应“新基建”,积极参与智慧交通城市建设,构建“人-车-城市”全联网应用场景。2019年东风公司联合襄阳市人民政府、华为在襄阳启动的“智行隆中”项目,即是把襄阳打造成为国家智能网联汽车示范区、智慧出行和智慧物流创新试验区和智慧交通标杆城市。同时,在主要事业基地武汉、襄阳、十堰,东风公司提出“共建汉江经济带百万辆级新一代汽车产业走廊”的构想,以智慧汽车、智慧出行、智慧城市为三条主线,加速东风全价值链数字化转型和区域经济发展新旧动能转换。

产业互联网时代,汽车产业和互联网产业“双打”成为趋势。汽车变成了行走在高速公路上的移动终端。为此,东风公司正借助互联网的数字化能力和生态能力不断赋能企业发展。去年6月28日,东风与腾讯正式签署了战略合作框架协议。目前双方正在数字化营销、智慧汽车、智慧出行、信息安全等领域展开合作。

当下,中国汽车产业正处于创新、变革的关键时期,百年汽车产业迎来发展新机遇。随着中汽创智的成立,这一央企合作的创新型项目的正式启航,为加速推动中国汽车产业转型升级注入了全新动力。包括东风公司在内的中国自主品牌车企,将发挥各自优势,推动中汽创智成为中国汽车产业技术创新的引领者、产业孵化的践行者、数据服务的驱动者,为中国由汽车大国向汽车强国迈进添能聚力。

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