关于冬季，南北方原住民互不理解的痛

每到冬季，北方的雪南方的雨是个永远争论不断的话题。南方人羡慕着北方大雪纷飞后的美景，却理解不了北方人在融雪时走路迈不开腿，开车像漂移，出门全靠“出溜滑”的尴尬；北方人羡慕着南方冬季的零度以上，却理解不了冬雨带来的黏腻刺骨，路面冰与水交杂的湿滑泥泞感。城市四驱SUV——全新福特锐际Escape深深get到湿滑路面对出行造成的困扰，以越级的高级四驱性能，从实际出发解决出行难题。

冬天，雨雪天气都会造成路面结冰，车辆行驶很容易打滑，因此很多车主都会在冬季换上冬季胎或者加装防滑链。其实除了在轮胎上做文章外，四驱系统对车子打滑也有很大的影响。全新福特锐际Escape搭载可分离式智能四驱系统，实现100%前驱/四驱自动切换，无论行过湿滑冰雪路面，还是崎岖的盘山道，或是凹凸不平的沙地，系统都能依据车辆状态，毫秒间精准分配四轮扭矩，配合倍耐力四季低阻轮胎，以最佳制动减少车辆通过阻力，车轮牢牢抓住地面，确保车辆安全、轻松通过。

全新福特锐际Escape还提供标准/经济/运动/防滑/雪地和沙地五种高实用性智能驾驶模式，新手上路亦可根据实际场景切换自如。日常相对平稳路况下行驶，车辆则自动切换为两驱模式，后轮驱动会完全切断，无需担忧全时四驱因传动轴空转而带来的油耗问题，仅7.6L即可享受安全顺畅的通过感。

除了湿滑的路面对车辆是个严峻的考验外，各种崎岖不平的山路或是郊区沙地等，也是影响驾驶感的常见场景。为了升级驾驶舒适感，全新福特锐际Escape在悬架上大下功夫，率先采用了50万元级豪华品牌身上才会见到的轻量化底盘铝合金悬架前后控制臂，瞬时间帮你调整车身状态，消除车身频繁震动带来的不安，刷新同级SUV价值新标准。全铝合金悬架的优点是簧下质量更轻，前悬响应快速，转向灵敏精准，车身随动及时准确；后悬车轮跳动惯性降低，乘坐舒适性大大提升。

有了四驱系统和全铝合金悬架的支撑，安全和操控感这一关算是有保障了，接下来想在复杂路面上畅爽飞驰，动力系统也要给力才行。全新福特锐际Escape搭载最新升级的第四代EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机，配搭精细化的新一代8AT变速箱，最大扭矩达393牛.米，最高功率248马力/5500rpm， 强扭矩输出转速区间宽达320牛·米/2000-5000rpm，实现同级最高水准，动力响应灵敏顺滑，疾速起步快如马驹，全系百公里加速仅需7.5秒。

虽说四驱不是万能的，但没有四驱是万万不能的，不谈操控性，想要安全感也要给四驱系统、悬架系统投上一票。全新福特锐际Escape永远在保证安全第一的信念下带给车主超凡驾驭，全方位从容应对各种复杂路况，摆脱前行路上的尴尬感。

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