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中欧合作 定位全球的长安凯程F70高端在哪里?中国皮卡也能走向世界

2019-11-12 15:44:36 来源:网络 阅读数: 我要评论(0)

【卡车之家 原创】伴随着皮卡政策的利好,越来越多的高端皮卡走入了我们的视野,其中关注度比较高的当属长安凯程F70,这款中欧合作,面向全球市场的高端皮卡,究竟高端在哪里呢?又是怎么保证高端的呢?

▎中欧技术合作 强强联合

长安凯程F70是长安汽车和国际知名标致雪铁龙集团(PSA)合作开发的第一款产品,与其他车型不一样,长安凯程F70的诞生完全是技术上的合作,并没有向其他品牌一样有资本合资。所以从这一个角度来说,长安凯程F70可以说是完完全全的中国皮卡,没有任何的合资成分。

就像长安汽车常务副总裁袁明学表示的一样,“长安凯程F70正是双方新合作模式下诞生第一款的全新产品,该款车型的上市,既标志着长安凯程产品结构转型取得的重大突破,也将承载起双方开拓全球皮卡市场的战略目标。”

长安汽车和PSA集团的合作,可谓是强强联合,长安汽车在内饰、底盘等方面都有较高的造诣,长安汽车的多款车型在国内外也有相当大的市场。而PSA集团在底盘调教方面更是全球著名,经PSA调教过的底盘在多项赛事中屡获冠军,这也证明了PSA在这一方面的功底。

两个技术雄厚的团队强强联手,瞄准皮卡,这对于长安凯程和PSA集团来说,是一个双赢的合作。首先是长安汽车在皮卡方面一直没有一款足够高端的产品,虽然技术雄厚,但一直没有高端产品。PSA底盘优异,但是在细节方面,也有一些短板。而即将迎来春天的皮卡市场,正是两者一拍即合的重要因素。

正如长安凯程营销中心总经理李福龙所讲的一样,长安凯程F70,由长安汽车与国际知名标致雪铁龙(PSA)集团强强联合合作开发的一款全球新一代大皮卡。从产品策划之初,就为满足全球用户需求,这是市场合作,共享双方优势的技术平台及全球顶尖技术专家资源,以严苛的欧盟法规标准打造,并通过长安与PSA双体系验证,用各自的品牌和渠道向全球市场销售相同品质的产品。

就拿长安凯程F70上副驾驶一侧的咖啡杯座来说,因为长安凯程F70是面向全球的,在国外有一些用户喜欢喝咖啡,因此长安凯程F70的设计团队就在副驾驶前方设计了一个杯座。但是,副驾驶前方有安全气囊,杯座在放置上水杯以后,就有可能影响安全气囊,如果安全气囊弹出,就有可能把水杯炸坏,导致驾乘人员二次受伤。

这样看似简单的杯座,双方的设计人员进行了数月的讨论,最终确定了杯座的位置,并且针对安全气囊的位置也进行了相应的优化,保证杯座上的水杯不会影响安全气囊,而且也不会造成二次伤害。诸如这样的小细节还有很多,中欧双方的研发人员,一直在不停的讨论,不停的优化,才有我们今天看到的近乎完美的长安凯程F70。

在性能方面,长安凯程F70匹配强大的博格华纳智能四驱系统,索密克前双叉臂悬架系统,美国伊顿差速锁;具备行业领先的接近角离去角、230mm最小离地间隙、100%的爬坡性能,使长安凯程F70从容应对陡坡险道,翻山越岭如履平地。

此外,长安凯程F70还拥有1930mm车宽、1220mm轮罩间距,1600/1850*1595*500mm货厢尺寸,全面领先国内同级别皮卡;车身镀锌及全车防腐设计,可实现整车10年以上的防腐能力,高湿、高腐蚀环境应对自如;同时实现量产皮卡最大900mm涉水深度、3.5T拖拽能力、1T承载能力等。

▎严格按照欧洲标准打造 全球销售的同类配置产品

从诞生的那一刻起,长安凯程F70就肩负重大使命,是代表中国设计和中国制造走向全球,因此在设计和制造的时候就是全球标准,特别是PSA集团的加入,使得长安凯程F70有更高的欧洲标准,可以说长安凯程F70是一款中国制造满足欧洲标准的高端产品。

有不少用户担心在国内购买的长安凯程F70与欧美市场销售的产品有差异,针对这一问题,李福龙的回答是“用户完全不用担心,我们在全球市场的销售的产品都是同样的标准”,长安凯程F70是中欧合作开发,面向数百个国家和地区的高端产品。长安凯程和PSA集团都有这一产品的所有权,即两者都可以进行销售,而且是同样的产品。

在销售渠道方面,长安凯程和PSA分别使用自己的销售渠道,包括在海外市场,也是使用长安汽车自有渠道,和PSA不会相互干涉。这样的模式更加说明两者的只是在技术层面,而且这样的模式也使得两者的合作更加的“纯洁”和简单。

因此,不管销往世界任何一个国家都是原生产品状态,用户可以不出国门就买到质量、性能、标准与欧洲原版车型完全一样的产品。

▎合作新模式 中国制造被世界认可

从长安凯程F70的合作模式上来看,是开启了一个中外合作的先例,完全的技术合作,然后成果反向输出,向世界展示中国设计与制造的卓越成绩。有利于中国汽车品牌的成长,也有利于中国企业走向全世界。(文/图 李国潘)

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