浴火重生！搭载全新1.3L三缸双喷射发动机的别克凯越能否再续辉煌？

有这样一款车型，它用13年的时间卖出了近270万台，成为名副其实的全民家轿，它的名字可以说是家喻户晓、无人不知，它就是别克凯越。然而2年前由于种种原因它停产了，当时令多少人感到惋惜。然而，就在大家都认为它将从此退出江湖时，6月22日全新一代凯越又焕然新生了。带着全新的不一样的感觉，充满绝对自信地回来了，它即将开始新的征程，续写当年的辉煌！ 

全新一代凯越外观上采用了全新一代飞翼式格栅，将家族化高亮飞翼镶嵌于暗色网格纹理之上，配合高亮电镀的盾形外轮廓展现年轻活力。双色运动风格前保呼应展翼特征，从视觉角度上降低了车头高度。展翼式的头灯和尾灯，让整车更具辨识性。

全新别克凯越内饰科技感更强，全系标配第十代Onstar安吉星全时在线助理，增加了CarPlay、CarLife等实用的应用，一键启动、多功能方向盘等实用配置也一应俱全，整个内饰的设计也很时尚，360度环抱式的设计让车子的豪华感大幅提升，相比上一代凯越有了质的飞跃。

全新一代凯越由于车身尺寸的加大，轴距达到了2611mm，优于同级别竞品。车内合理的空间布局设置，让后排膝部空间增加了28mm，后排坐三个成年人也毫无压力，舒适性更有保证，另外后备箱容积也增加了86L，实用性提升了不少。同时，多达20多处的储物空间，方便实用。

动力上，全新一代凯越搭载的是一款1.3L三缸发动机，与之匹配的是一台CVT无级变速箱。全新凯越上的这台三缸发动机最大功率79千瓦，最大扭矩133牛米，升功率达58.6kw/L，同时搭载智能启停功能。从参数上来看这台1.3L三缸发动机的动力完全够用，但驾驶表现还还要等后期实际体验，但我对全新凯越的这台1.3L 三缸发动机还是很有信心的。其实三缸发动机很早就有了，只是当时的三缸发动机技术不如现在，所以当时的三缸发动机在抖动和噪音控制上还欠缺一些，如今三缸发动机技术已经截然不同了，在品控上三缸发动机已经和四缸发动机没有什么差异了，所以总体上全新凯越1.3L三缸发动机还是可圈可点的。

我们都知道上一代凯越是非常成功的一款车型，经过了这么多年留下了良好的口碑。如今全新一代凯越凭借全新的外观设计，升级的内饰配置，全新的动力总成，给了我们很多的惊喜。此次搭载1.3L Ecotec双喷射三缸发动机的全新一代凯越能否经得起市场的考验呢？让我们静静的期待它的表现吧。

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