朗行180TSI油耗测试加满一箱油能跑1000公里？

最新的销量数据显示，上汽大众“朗逸家族”单月的销量持续保持在3.5万辆以上，这是个恐怖的数字!作为“朗逸家族”内一个极具个性化的车款，朗行180TSI DSG舒适版车型引起了我更多的关注。我身边有更多的朋友对朗行的外形设计青睐有加，他们同时也对这套1.2T涡轮增压发动机+7速DSG变速器的动力组合在燃油经济性方面的表现非常期待、认为这是更加适合日常家用的一套动力。事实究竟能否让他们满意呢?在与这辆测试车有了4天的接触时间之后，我相信最终的结果能够给他们提供一个客观的答案。

朗行180TSI DSG舒适版概况

上汽大众针对朗行180TSI动力仅提供了单一款车型，说明厂方采用了相对保守的策略。而在动力、配置水平上，朗行180TSI车型与1.6L车型则形成了有趣的对比形势。实际将这辆车开上路之前，我已经对它产生了更浓厚的兴趣。在油耗测试数据揭晓之后，我也会针对它在日常使用中的一些亮点，做进一步的介绍。

朗行180TSI DSG舒适版油耗测试

油耗测试用时共计为4天时间，2天工作日+2天周末时间。我会采用更加接近日常使用的视角，把这辆测试车融入我4天的工作生活当中，以此来还原它真实的油耗水平。我从家至公司的单程距离是9.5公里左右，而工作日每天会有不定量的外出选题拍摄任务、周末出游探访朋友经常需要跨越大半个上海。单从行驶里程上看，这4天的测试距离应该能够代表不少车主们的平均日常行驶状况。

拿到测试车、洗车、加油之后，我把空调系统、自动启停功能保持在了开启状态，一方面是受上海近期的天气影响，另一方面则能够最大程度地还原朗行车主们的日常用车状况。自动启停功能是朗行180TSI相比1.6L车型增加的配置，之前我们也有不少实测明确表示，自动启停功能的确能够帮助车主节省一定量的燃油、对于节油有着明显的促进效果!然而上海地区的阴雨天气，依然让我对这次油耗测试捏了把汗。

不管是市区还是高速路段，朗行180TSI车型的日常驾驶表现都让人满意。动力系统匹配的成熟度很高，凭借更加灵活的扭矩输出，它能够在低速和高速行驶时表现出游刃有余的状态，非常适合日常驾驶。而这台7速DSG双离合变速器则非常善于将发动机保持在较低的转速区间，从发动机动力特性、到换挡逻辑上的优势来看，“省油”也是这台朗行180TSI车型的一个明显的设计初衷!

实际油耗为5.61L/100km

经过4天的驾驶，结合每天的行驶数据来看，这辆朗行180TSI车型的实际表现符合我的预期。前两天的试驾过程中都遇到了阴雨天气、市区道路较为拥堵的现象，这些情况对会油耗表现会产生一定的影响。在366km的总里程中，共计消耗了20.55L汽油，，与行车电脑计算出的5.5L/100km较为接近。朗行的油箱容积为55L，从这个油耗数据来看，在天气情况良好、拥堵现象较少的情况下，

朗行180TSI DSG舒适版日常用车微体验

前面我提到，这辆朗行180TSIDSG舒适版车型不仅在配置方面更为丰富，还具备了更多有趣的、吸引我的地方。接下来我就针对这些在常规试驾中不太能注意到的亮点，向大家做一番介绍。

编辑点评：

4天的测试过程中，朗行180TSI给我留下的最深刻印象并非是它的低油耗水平，而是这辆车在整体表现上的均衡性!外形可圈可点，它具有一幅类似旅行车的运动化造型，能够吸引更多的年轻消费者;内饰整体用料谈不上惊艳，却能在不少细节的地方打动消费者，座椅材质和舒适度都让人非常满意;空间方面也许是它的最大卖点，乘坐、储物表现均能超越同级不少车型...

平行进口车报价售价方面，我试驾这辆朗行180TSIDSG舒适版指导价为14.99万元，实际在经销商处已经有超过2万元以上的优惠，相比同级不少紧凑型轿车来说，汽车团购它的性价比优势也足够明显。动力表现上，1.2T发动机+7速DSG变速器有着良好的匹配效果，平行进口车能够照顾到日常所需的舒适性和驾驶灵活度。更何况，它5.61L/100km的低油耗表现，相信能够为你的日常用车节省更多的开支。（文章转载易车网）

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