华泰汽车超前布局为践行中国制造强国梦的愿景而努力

当前环境污染一直困扰着我国居民的健康，面对严峻的形势，环保等部门使出重拳治理污染来源，同时政府部门也大力支持更为环保的新能源汽车发展。华泰汽车早在多年前就开始谋求转型升级，将发展目光转向新能源领域，为环保事业做出应有的努力。

在空气污染中，尾气排放是最接近地面的污染源，也是对人的呼吸影响最直接的污染源，而且不容易扩散，发展新能源汽车迫在眉睫。更有有识之士希望借助“两会”，呼吁全社会都来关注新能源汽车的发展。在华泰汽车规划中，计划至2020年成为国内主流的自主汽车品牌及国内领先的新能源汽车自主品牌，实现50万辆的销售目标，为全面实现低碳生活，智能出行，践行中国制造强国梦的愿景而努力。

华泰汽车集团作为中国最早引入并生产SUV、第一批进入新能源汽车的自主车企，成立17年来，具备深厚的汽车研发、制造基础和经验。华泰在整车领域，将巩固既有优势，以圣达菲、特拉卡等为代表，不断延伸乘用车产品，同时扩展至皮卡、大客车和专用车。在核心零部件领域，华泰汽车更具有得天独厚的优势：国内唯一拥有自主知识产权的汽、柴油发动机及先进的“三叉戟”技术；国内最早拥有自动变速器自主知识产权并批量生产，且是国内唯一拥有6AT自动变速器自主知识产权的车企。“下一步我们还将投放8AT、9AT，都将具有自主知识产权。”王向银如是表示。

“金融及后生态服务”位居华泰汽车新三大业务之列，并不奇怪。鲜为人知的是，华泰汽车金融是全国范围内仅有的3家具有“全品牌业务”的汽车金融公司之一，在行业内具有令同行艳羡的汽车金融和汽车租赁资质，可为供应商、经销商和消费者在金融领域提供汽车全价值链的一体化服务。“不差钱”的优势，让华泰汽车与合作伙伴更易、更快地结成战略合作关系共同发展。作为最早涉足新能源汽车产业的自主车企之一，新能源汽车将成为华泰汽车战略转型的突破口。在此领域的“三电技术”方面，华泰已拥有了核心技术，并逐步形成了自主知识产权。

目前，华泰新能源已经掌握了整车控制系统、动力电池管理系统、电机控制器和整车轻量化方面的核心技术，拥有纯电动乘用车自主知识产权和已授权的相关发明专利，在锂电动力电池核心技术研究方面也有着重大突破和明显优势。同时，两大国际化技术中心的自主水平国内领先，拥有效率快、可靠性高、超长续航三大技术特点。在国内，华泰汽车集团形成了以北京为管控中心，天津为副中心，遍布东南沿海及西南内陆的14大生产基地。放眼国际，华泰汽车更是采用了3+12+5的区位布局，先后在20个国家建设分销网络，全球网络覆盖独联体、中东、中南美、东南亚、非洲的重点国家。同时，北京、上海和慕尼黑3个技术开发中心，将为华泰汽车的体系能力给予有力支撑。

李克强总理所作的《政府工作报告》中，首次出现了“蓝天保卫战”一词，并强调鼓励使用清洁能源汽车。这对于新能源行业无疑是国家层面上的大利好。华泰汽车将再接再厉，为市场和消费者推出更多满意和期待的新能源汽车产品。

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