欧洲一个多世纪以来的生活美学，就藏在TA的后备箱 

闲暇是人生的精华

与恐怕是全世界最勤劳的中国人相比，

欧洲人拥有更纯粹、自然的假期概念。

开着旅行车全家出游，是生活方式，也是文化渊源。

在欧洲街头随意按下快门，除了巴洛特风格的建筑，

你的镜头里一定少不了“大屁股”旅行车。

遍地跑的旅行车▲

旅行车有另一个昵称，

叫“瓦罐”（源于英文Wagon音译），

在欧洲绝对称得上“网红”。

最早的“瓦罐”诞生自上个世纪30年代，

效仿马车的构造设计而成。

既能载物又能载人，一经诞生就风靡美国。

随着二战后经济飞速发展，

钢结构车身的旅行车在欧洲也流行了起来，

载着家人出游，赋予了“瓦罐”旅行的意义。

早期的Station Wagon▲

二十世纪六七十年代，

旅行车还获得了英国贵族的钦点，跻身上流社会，

成为了外出打猎专用的Shooting Brake（中文：猎装车）。

激情十足的操控感足够让猎人们驰骋原野，

宽大的空间则用来收纳猎枪与猎物，

供绅士们带上武器与狗。

经典的猎装车▲

到了1980年，德国大众集团在帕萨特B1的基础上，

推出的帕萨特B2（就是国人熟知的桑塔纳），

成为了当时家用旅行车的代表之作。

车身采用大量直线，搭配矩形前大灯，

使整车充满时代感。

直到桑塔纳旅行版的引进，

国内才有了真正意义上的旅行车。

帕萨特B2▲

时至今日，旅行车依然是欧洲的主流车型之一。

甚至从某种意义上说，

“大屁股”Wagon才代表了原汁原味的欧洲生活。

欧洲人重视工作之余的休闲时光，

一到假日就要全家远离都市，

一头扎进大自然的湖光山色中。

在德国不限速的公路上，

随性的他们就把家搬到路上、纵情驰骋。

“瓦罐”不但有能与轿车媲美的操控与舒适性，

能满足他们对驾驶乐趣的追求；

还有MPV的储物能力，装得下家人、朋友、阳光与沙滩。

说走就走的生活方式▲

近几年，国内对于旅行的“刚需”日益升温。

不论微博还是朋友圈，每天都在上演一场接一场游记。

它就像一种会传染的情怀，在人群中弥漫散开。

蔚揽旅行轿车的出现，正是英雄逢时。

全景天窗、液晶仪表盘，

和车身独特的直线线条等元素。

在旅行车“舒适实用”的概念之上，

添加了“精致细腻”的品味。

车评人Svan曾说过，

“旅行车是一个成熟汽车社会用车的标志性表现”。

相比前几年的SUV热，旅行车宜商宜家的跨界特性，

给人们提供了更多的选择。

不必背负过高的使用成本，也能够带上行李与心情，

将深埋已久的向往尽情释放。

与其说蔚揽旅行轿车代表了旅行的概念，

不如说它代表着一种生活美学、一种处世之道。

不论是都市生活还是山野户外，蔚揽都能游刃有余，

在日益浮躁的社会中，伴你邂逅“人生的精华”。

有一种旅行，叫放怀；

有一种生活，叫蔚揽。

原汁原味进口大众 只在安徽风之星 

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