盘点车辆行驶过程中“车震”的几个原因

2016-03-09 10:33:21 来源：汽车口碑网 www.chekb.com 阅读数：我要评论(0)

车辆高速行驶的过程中出现车身震动的情况还是比较常见的，今天小编就为大家总结一下造成真懂得原因，大家可以根据情况做出相应的判断。

一、减震器失效。减震如果失效的话，汽车高速跑起来，地面对轮胎的冲击就会完全传递到车身上，造成整个车身的震动。

二、胎压过高或过低。车轮胎压过高车速越高，车身震动的就越厉害;胎压过低时，车身就容易跑偏。

三、轮胎磨损异常。车轮定位错误或轮辋变形，就会使轮胎表面磨损不一致，造成车辆行驶过程中产生震动。

四、刹车表面不平，径向跳动量太大。这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触就会有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，这种情况一般在轻踩刹车的时候比较明显。

五、自动变速箱锁止离合器问题。液力变矩器锁止后，发动机动力输出和变速箱输入即成为刚性连接，踩刹车时如果不能及时释放，变速箱会对发动机反拖制动，造成车身震动。

六、车轮定位数据偏差大，尤其是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时会感觉车辆很难驾驭，一般车身抖动不会很大。

七、半轴(传动轴)共振。这种情况一般是半轴(前驱车)或传动轴(后驱车)弯曲造成的，因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，跑起来就会产生共振。而且这种情况一般是在固定的车速震动，超过或低于这个车速都不会。

八、换挡点调校的问题。现在有些车系设计时为了提高燃油的经济性，把高速时的换挡点提前了。当发动机低转速时换入高档，发动机动力不足，会有轻微的抖动，稍微加点油过了这个转速区间就好了，不过这并不是什么毛病，对驾驶性能也没有什么影响，并且还能省油。

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