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车型级别:紧凑型车

以客户为中心|BMW的“修”“养”是什么?

2020-09-08 16:34:59 来源:汽车口碑网 www.chekb.com 阅读数: 我要评论(0)

“三分修,七分养”

相信大多数人都有这种观念。

随着汽车维修技术水平不断提高,

“以养代修”更是日益深入人心。

可见“养”对车的重要性。

但有很多客户出了三包期就不再回4S店维修保养了,其实这里面存在很大的安全隐患!要知道去4S店维修保养不仅仅是换油换机滤,更是一次全车的检查,消除安全隐患。目前大部分厂家执行的都是三年质保,出了三包期的车辆已经步入中年,这个时间的车辆更应该重视安全隐患的排除。毕竟开车上路行驶还具有一定的危险性,生命安全高于一切

4S店才是真正的“修”“养”

首先,专业的人才是维修质量的保证。4S店售后服务的员工是非常有专业素质的,培训一个维修人员要两三年;售后服务的每一名员工在进店之前就已经有扎实的理论基础,只有这样的人才才允许进行保养和维修操作。

售后服务更是有专业的人才划分的;技术员只允许进行保养操作,高级技术员才有资格对车辆保养和维修。并且每辆车的保养或维修工作都有一名工程师全面负责。

4S店有更多的专业维修检测工具和设备,能够提供更加全面的检测及维修,及时发现问题排除隐患,车主开车上路更加放心安全。 

4S店可获得厂家全方面的支持,包括技术图纸,技术辅导等,这也是为什么有些车辆在外面修不了了,才知道回到4S店解决。

其次,汽车的原厂维修零件货源正规统一,既保证了质量又统一了价格。在4S店里,保养操作规程相当严格,行驶多少公里后需要如何保养,更换哪些零部件,每道工序的收费标准都有明确规定,让顾客一目了然。如果有些零件未到规定使用周期就需要更换的话,4S店也会征得车主同意后才进行维修或更换.

最后,4S店价格为什么比一些所谓的正规大修厂贵,其中最主要原因是,零件的原厂性,维修人员的专业性,维修质量的保证及延续性,这些都造成维修,保养的成本偏高。

私人维修厂维修车辆的隐患

1、维修后没有维修记录,没有对车辆故障系统的全面参考。

2、为缩减成本,多采用非原厂零件和假冒伪劣零件,埋下安全隐患。

3、维修人员没有经过品牌厂家的专业认证培训,车型系统经验不足。

4、非原厂零件会造成车辆功能非正常发挥,也影响到其它部件的正常运行从而产生更严重问题。

5、经过非专业维修后的车,从感觉上表面焕然一新,可内部却存在很大隐患,维修厂对车辆钥匙的管控无法保证,盗车事件时有发生。

6、对维修后产生的质疑投诉无门,即使反复维修仍因技术水平不足无法修复,直到您不愿再浪费时间精力去理论而不了了之。

7、回到4S店更换所有劣质件,为同样的问题花两次钱,劳民伤财,想图个方便却让自己如此麻烦。

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