霸气凌然创新技术 全新BMW X5

霸气凌然创新技术 全新BMW X5

霸气凌然，领先技术：

全新BMW X5。

BMW X车型时代即将达到最新高点。在首款BMW X2(综合耗油量：6.1 – 4.5升/100公里;综合二氧化碳排放量：138 – 119克/公里*)和新BMW X4(综合耗油量：9.0 – 5.4升/100公里;综合二氧化碳排放量：205 – 142克/公里*)上市后，一款全新的BMW X车型如今也整装待发。第四代BMW X5(综合耗油量：11.6 – 6.0升/100公里;综合二氧化碳排放量：264 – 158克/公里;临时值*)携众多创新设计横空出世，彰显了豪华运动型多功能车(SAV)的设计初衷：拥有强大越野能力的同时提供动态驾驶乐趣。

BMW X5 xDrivE50i搭载的新款V8发动机以及众多底盘系统均是首次在BMW X车型中采用。例如双车桥空气悬架、整体主动转向系统、越野套件，这些配置进一步提升了车辆的多功能性、动态能力和舒适度。同时，驾驶辅助系统也更加丰富，值得一提的有增强版驾驶辅助系统和增强型泊车辅助系统。此外，全新BMW X5还纳入了即将推出的智能互联驾驶座舱(BMW Live Cockpit Professional)，让显示和控制系统可以更加精确地适应驾驶者的个性化需求。

全新设计语言展现强大自信和威严。

相比前代车型，轴距增加42毫米(达到2975毫米)，车辆长度增加36毫米(达到4922毫米)，宽度增加66毫米(达到2004毫米)，高度增加19毫米(达到1745毫米)，赋予全新BMW X5更加抢眼的外观和宽敞的内部空间。新一代X5保留了SAV的标志性车身比例，全新设计语言赋予其简洁的表面和精准的线条，彰显了车辆稳健、平衡、威严的气势。

前端最引人注目的是带整体式边缘的大尺寸BMW双肾型进气格栅。全新BMW X5标配LED大灯，同时可选择装备带LED随动控制大灯的BMW智能激光大灯，从而进一步优化远光灯功能。

车身侧面的简洁要先从后门处上扬，构成全新X5时尚外观的关键元素。此外，它还勾勒出车辆极其霸气的肩部，然后与伸展到侧翼的尾灯(同样为LED单元)相融合。玻璃罩的立体设计赋予尾灯雕塑般的高科技感。

独特内饰和外部设计特征令全新X5的xLine和M Sport车型更加与众不同。22英寸铝合金轮圈将首次在BMW车型上配备。在上市时，全新BMW X5还可搭配BMW个性化定制的车型专属选择装备。

布局清晰的独特内饰氛围。

在全新BMW X5中，仪表板和中央控制台结构清晰，具有出色的空间感。升高的座椅位置、组合仪表和控制显示屏的新设计、先进的显示和控制概念均优化了驾驶者对于车辆的控制。前后排座椅均将独特的配置与宽大的包容性乘坐体验相结合。内饰材料经过精心挑选，包括用于标准装备真皮内饰的新Vernasca内饰。多功能座椅、冷却/加热杯座、星空全景玻璃天窗、动态车内照明系统、Bowers & Wilkins钻石环绕音响系统、配10.2英寸触摸显示屏的专业级后座娱乐系统，以及部分控制器上的玻璃装饰，均充分提升了BMW X5的乘坐舒适性。

按照40:20:40比例折倒后座靠背，可令行李厢容积从650升增加到最大1870升。作为选择装备。全新BMW X5还配有两段式尾门，以方便装卸行李。如果选择装备便捷进入及启动系统，则可完全免接触地自动打开和关闭两个部分。选择装备双车桥空气悬架可降低装载槛。现在，行李厢盖能够通过电控装置降到装载舱地板上。

BMW xDrive和后桥电控差速锁优化了动力分配。

在全新BMW X5中，智能全轮驱动系统能够充分提高牵引力、灵活性和方向稳定性。新一代BMW xDrive能够根据具体情况更高效地在前后轮之间分配驱动扭矩。

新型xDrive系统还提供着重后桥的设置，适合特别动感的驾驶方式。后桥电控差速锁(可与M Sport装备或越野套件搭配提供)赋予车辆更加运动的操控性。在抓地力不同的路面上，该系统通过限制车辆过弯时内外车轮的转速平衡，能够优化动力传输。

新底盘系统增强了越野性能、运动性和舒适性。

一系列底盘系统为提升全新BMW X5的越野性能、运动性和舒适性进行了策略性优化。双车桥空气悬架能够满足客户对于更高驾乘舒适性的需求，并且可以通过按钮或者BMW显示屏按键调节车辆高度，最多可调节80毫米。

客户现在还可为BMW X车型订购另一项新装备 – 越野套件。套件中提供一个独立的按钮，可让驾驶者选择四种驾驶模式，针对沙地、多石、砾石或雪地等路况，启用适合的行车高度、xDrive系统、油门响应、变速箱控制和DSC系统校正输入设置。

更多创新技术让自动驾驶更进一步。

全新BMW X5的驾驶者辅助系统范围更加广泛，包括带启动/停止功能的主动巡航控制系统、转向及车道跟踪辅助系统、变道警告系统、车道偏离警告、变道辅助系统、带侧面碰撞保护的车道保持辅助系统、避让辅助系统、交叉车流警示功能、优先级警告。泊车辅助系统现在负责加速、制动和转向任务。此外还新增了紧急制动辅助系统，可在发生医疗紧急情况时安全停车。

倒车辅助系统是宝马在自动驾驶方面不断进步的明证。该系统负责转向，可沿着最近正向行驶的路线操控车辆，在全新BMW X5中，可最多倒车50米，从而令倒车操控更加舒适。

装备智能互联驾驶座舱(BMW Live Cockpit Professional)显示和控制系统。

新一代BMW X5首次采用了专注于优化注意力的第七代BMW iDrive人机交互系统的显示和控制概念，具有清晰的显示效果和结构，并提供自定义的个性化显示，可在恰当时间为驾驶者提供正确的信息。智能互联驾驶座舱(BMW Live Cockpit Professional)的标准应用版本包括组合仪表和控制显示屏(均为12.3英寸)。显示屏以统一的全数字形式显示各种信息。多模式互动功能允许驾驶者根据个人喜好使用方向盘按钮、iDrive控制旋钮、触摸显示屏、语音控制或BMW手势控制系统进行操作。BMW平视显示系统同样经过进一步开发，提供更大的投影表面以及新的显示内容和优化的图形。全新BMW X5也是首款可通过智能手机使用BMW数字钥匙解锁的BMW车型。

数值基于全新WLTP测试循环，并且，为了保证车辆之间的兼容性而被转换成了对应的NEDC数值。对于此类车辆，车辆相关税费或(至少)基于二氧化碳排放量的其它税费、二氧化碳排放量可能与本文件中的数据不同(随具体的国家法规变化)。

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