有些回忆只能靠平行进口挽回 拉达尼瓦

拉达在印象中已经是上个世纪的产物了，而最近以平行进口渠道销售到中国新款拉达尼瓦，外观依然还是属于那个时代的设计。虽然很多人都觉得这款车很怀旧很有情怀，但真正能接受这款的车的人并不是很多。首先平行进口很多人觉得守候成问提维修困难，其次外形很复古，大多数人那一接受，可能这辆车只属于那一小部分愿意为情怀买单的人。

说到拉达尼瓦，这个来自俄罗斯的来牌子，有人说它的野外适应能力不比牧马人、路虎卫士差哪去。而便宜的价格，让它受到世界各地越野爱好者的追捧。

拉达尼瓦可以说是紧凑型SUV的鼻祖了，上个世纪70年代诞生的尼瓦已经有四十多年的历史了，底盘至今还是老样子，装备一台54kW的1.6L 4缸汽油机，最大扭矩126N·m，这个参数放在今天是会被淘汰的，与发动机匹配的是4速或者5速手动变速器，最高车速可以达到130Km/h，百公里油耗只要8.25升，在那个年代已经非常省油了。

而现在这款以平行进口方式售到国内的拉达尼瓦，带着原汁原味的俄罗斯战斗民族血统。外观方面，尼瓦的造型扁平，较宽的轮距让它也不会由于重心太高而损失过多的公路性能，虽然尼瓦的越野能力非常出众，但是它也拥有不错的公路性能，由于尼瓦的轮距较宽(前后均为1420mm，比类似定位的铃木吉姆尼宽了近7厘米)，即便是在时速130公里的最高车速下，它的高速稳定性也还算不错。

配置： 四驱 中央差速器 带有锁定的驱动 前双叉臂悬架 后整体桥 铝合金门，侧饰板，日间行驶灯，斜纹布座椅，轮胎205/70/16，音响系统，转向控制，防盗系统，具有行车电脑功能的仪表，惯性安全带，65升油箱，5速变速箱，五座。

在配置上的选择余地不大，前门电动窗、室外温度显示器、可调式方向盘已是难得装备，气囊 、ABS等常见配置均缺席车型配置表，更别提ESP等技术水平更高的安全装备。新尼瓦将会推出三门版和五门版，都配有较大行李箱盖。有传言称该车将以更加强劲的新款引擎代替只有83马力的1.7升汽油机，并配备手动变速箱和全时四轮驱动系统。

诞生于1977年的拉达・尼瓦一直随着时间穿梭在不同的年代中，这是一款勾起无数人回忆的越野车，虽然现在这款车的外观很过时，但相信在不少人眼里这是一辆经典永不过时的车，毕竟在这个时代，能保持那种情怀的车已经不多了。

免责声明： 1.上述信息内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，过低的价格可能存在附加条件，请您提高警惕，汽车口碑网不承担任何保证，亦不承担任何法律责任。 温馨提示： 2.买家在购买汽车前应与商家确认所购买汽车是否为平行进口车。如确认购买平行进口车，买家可参考以下注意事： a)车辆具体配置情况 b)货物进口证明书(关单) c)随车检验单(商检) d)车辆一致性证书 e)车辆购置发票 f)落户当地的政策(如不符合政策，则无法上牌) g)是否符合中国标准 h)车种是否合法合规 i)车辆保险 注：以上提示仅供参考，汽车口碑网不承担任何保证，亦不承担任何法律责任。