109年前第一辆四驱车DernburgWagon诞生；
90年前越野车鼻祖Gelandewagen G1亮相；
76年前大明星威利斯现世；
50年前首款SUV Grand Wagoneer降临。
纵观SUV风风雨雨50年，从Jeep一枝独秀到Land Rover和丰田系列强势挤入再到目前百家争鸣百花齐放，SUV已经发展出区分度明显的几个派别也经历了数次进化。
从脱胎于越野车到去掉非承载式车身，从融入轿车元素到如今演变成城市多功能车代名词，SUV为人们追求更深层次的精神需求，映射品位提供了更多可能性。
以Jeep为代表的原生态SUV更专注于纯粹的原始的越野性能，以路虎为代表的SUV追求内心深处的探险，彰显个性和身份。然而秉持着新颖、创新和开放态度的SUV，诞生在广袤而自由的美国才算得上根正苗红。
7年前凯迪拉克SRX的重生完美诠释了对美式自由精神无比的向往和对未知无尽的探索。一个新的问题摆在眼前——
SUV将何去何从，如何进化如何发展？
如今，新美式都会SUV凯迪拉克XT5的问世，代表了新兴的都市生活方式，能否刷新SUV进化论，推动着新的经典？
说起凯迪拉克，时间退回到上世纪90年代，进口中国的古德伍德和帝威等车款大有秒杀宝马E38和奔驰W140之势，方方正正大块头气场甚至直逼劳斯莱斯Silver Spur系列。小编小的时候老家石家庄的88888车牌照都是挂在一台锃光瓦亮的凯迪拉克Goodwood上。
新世纪一部《黑客帝国》让凯迪拉克重振雄风，整整300台CTS和Escalade浩浩荡荡地在造价3000万美元专为电影修建的2414米长建有围栏和天桥的高速公路上狂飙，让人们知道了，凯迪拉克已经不是之前的凯迪拉克，超现代造型和狂躁的性能已集于一身。
凯迪拉克一路奔放在炫酷这条无解之路上越走越远。6年前小编家中入手一台SRX，张扬不羁的钻石切割造型和动听的排气声浪在当时就破译了运动型豪华SUV一些被封印的灵魂。激情之余，舒适的坐姿宽大的视野和THEta平台夸张的空间，让人在驾驶时不由自主就会脑补出《绝命毒师》一望无垠荒野公路的画面。最关键的是，每次家庭旅游，老娘的脸上终于露出了青春少女的笑容。
说回XT5，它对凯迪拉克来说是一台全新的产品，与SRX大相径庭。它远不止一台运动型豪华SUV那么简单，定义上升到新美式都会SUV层面。为了推动SUV的进化，铸造新经典，凯迪拉克誓将XT5立成Flag引领市场潮流。为了让人心悦诚服，凯迪拉克跨越了常规SUV的门槛，在超高水准的综合实力之上，对外观设计、空间布局、科技配置、四驱技术和制造工艺都做到了优良传统的延续和全新的尝试。
● 外观设计进化 ●
静观车身，XT5逃脱了规则的桎梏，线条一改旧时过于放纵的直来直去，反而在边角细节收放自如。如果说当初“钻石切割”被人嘲笑为工艺落后被迫包装的话术，那么XT5完全可以称得上是精美的“水晶雕刻”，无论在家族内外，改变都可称为脱胎换骨。星瀑式远近光一体LED大灯别具一格。隐藏式后雨刮独创设计精美实用，使整车完美对称。主动闭合式进气格栅和led多点亮组合的条形尾灯继承经典。充满美式都会风格的简洁线条，风尚设计，只怕被认作常类，无疑SUV群中一颗闪亮的新星。
● 空间布局进化 ●
XT5宽大的乘坐空间和储物空间以及超乎想象的灵活组合也体现了不同于常规SUV的新美式都会风范，不禁让人觉得“广袤和自由”。从584L常规行李箱，到后排座椅一键放倒后达到1634L的行李箱空间，更有后舱储物轨道设计，为琳琅满目的都会生活带来更丰富多样的空间变化与固定方式。
另外，加热通风座椅、悬浮式靠背可调后排座椅、感应式后备箱门、后座一键放倒以及11处巧思储物空间等等人性化配置，在不遗余力贴近SUV多功能性定义的同时也在同级SUV中树立了一个新的标杆。XT5让人们看到了“偷空间”不再是日本家用车的专长，“空间组合”也不再是MPV的代名词，一台SUV完完全全可以实现。这种崭新大胆的尝试很好地符合了新美式都会的定义，也是对传统SUV来讲的一次进化。
● 科技配置进化 ●
在科技配置上XT5也无疑做到了凌驾感官之上的精细豪华。高清流媒体超广角后视镜，利用车身后方的超广角影像投显在10英寸的后视镜显示屏上，解放了三倍宽度视野，所谓盲区一览无余，也使得车身结构、座椅与乘客对车后视野的遮挡成为历史。这不仅是SUV领域，更是汽车领域一次重大创举。凯迪拉克XT5用实实在在的高科技配置在安全性方面做了一次具有前瞻意义的尝试。
另外，覆盖700平米的车载4G无线网络、安吉星4G LTE服务、移动互联体验CUE和原装Car Play车载系统这些未来主流配置悉数到位，无间协作。车内Opus手工真皮提供奢华柔软的皮肤触感，为XT5特别打造的Bose®Centerpoint®14扬声器环绕音箱配备主动降噪技术，可以让人在都会的喧嚣中享受属于自我的静谧时刻。不得不说，贯彻着新美式都会理念的XT5，在信息时代引领SUV走向了又一次智能进化。
● 四驱技术进化 ●
驾控方面XT5做到了精准之上的灵动。2.0T涡轮增压发动机加持双涡管和SIDI缸内直喷，涡轮迟滞小，喷油控制准， 400牛米扭矩和198kw功率随时准备爆发。XT5更搭载了取自超跑的双离合适时四驱系统。Disconnect可分离制动器自带差速锁，可以在前后轴或者左右轮之间实现从零到一的自由扭矩分配。这意味着驾驶员可以游刃有余地处理路况，既可以全轮全驱实现轻度越野，也可以在突发情况中实现锁死脱困，更可以在都会中实现舒适平稳的两驱巡航并且达到非常优异的前驱车油耗水平。
电子排挡杆和方向盘拨片体现了一台带有运动气息车型应有的面貌。XT5在四驱系统层面SUV可与顶尖超跑车型共用技术的新潮流中走在前列，双离合后驱单元比依托电子辅助的同级车型更加出色稳定可靠，这不仅仅是一次大胆的尝试，对于SUV来说更是一次重大进化。
● 制造工艺进化 ●
工艺方面，XT5采用了BFI一体式高强车架，提升了碰撞吸能区的覆盖范围，还能让更多材料参与变形。3D立体裁剪工艺能在平面减重基础上，用TRB滚压变截面板材工艺减轻非承载质量。诸多镁铝超轻复合材料的应用让XT5的轻量化性能尤为出色，这使得XT5较同级别对手有了几十公斤的体重优势，燃油经济性、安全性以及驾控水准均有大幅提升。在全民轻量化的时代，先天体型大人一等的SUV的轻量化是值得每个厂家重点研究的课题 ，XT5用超人的技术水准和创新工艺给行业交了一份完美答卷，引领着SUV的轻量进化。
从XT5的技术亮点中，我们更能读懂“风范，让世界勇敢创造”的含义：打破陈规，崇拜创造，勇敢向前。从被很多SUV用烂了的“城市SUV”的感念中，XT5依然能挖掘出新的玩法，来满足消费者新的需求。这也就是本文中所说的“推进SUV的进化”。它代表了对新兴的都市生活方式的探索，既能满足生活的真实需求，又更兼顾了多元化与功能性，以及对SUV的情怀。从越野到城市再到跨界全能，XT5刷新SUV进化论，不只是大而全，更是全新设计理念下，全领域的极致演绎。
一系列的探索表明了凯迪拉克XT5的品牌理念，它引领这这个市场隐藏的、尚未流行的并且满含价值的趋势。如今XT5这个弄潮儿大放异彩，必将创造SUV新经典。
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