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看完这篇文章后,你还会觉得jeep自由侠会火吗

2016-05-31 16:20:38 来源:汽车口碑网 阅读数: 我要评论(0)

近些年,在中国的车市,热门的当仁不让的归属SUV,其中又以小型SUV最为热门,越来越多购买小型轿车的消费者转为购买小型SUV,而刚刚上市的广汽菲克Jeep自由侠,可以说是千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面。让竞争本来就很激烈的市场,再添劲敌。

其实自由侠在美国一直是小型SUV的销量冠军,在国内刚上市,还有很长的路要走。首先我们谈谈自由侠的价格,14万起好像还扩以哈?还是1.4T的呢,但是……17万也是1.4T前驱的呢,没有2.0四驱??!!对于85后甚至是90后来说,人生中的第一辆车,在价格上显得并不厚道。用小月月的话说,我膨胀了。因为这个价格,在国内市场上,可供选择的余地很多。

可能很多人不清楚,在北美,自由侠起价比自由客要高,这么看可能就觉得自由侠已经挺厚道了,这种反差,说明jeep在国内的价格虚高,而价格虚高也已经让市场接受了。这可能要归功于其在国内的营销,因为,在国内你的车头挂“jeep”标,肯定是起亚,大众所比不了。

颜值,是这个时代非常火的一个词,汽车更是如此,第一眼看到Jeep自由侠,笔者的脑海里就跳出两个字:呆萌。的确,与市场上一般的“套娃”不同,你绝不会把自由侠与牧马人或切诺基混为一谈,方方正正的造型,七孔格栅加圆形大灯,在这个强调线条、锋利的潮流中,差异一下就体现出来了。内饰也越来越细软,与印象中野性豪迈的风格大相径庭。

再说动力,1.4T的两驱侠,能站在世界中心呼唤越野吗?能用实力让情怀落地吗,两驱的1.4T+7速双离合变速箱,是肯定要说一下的。毕竟Jeep不谈四驱,好像感觉少了点什么。很多人吐槽1.4T动力不行,因为没开过这车,所以到底操控如何我没话语权,但是新Jeep自由侠全系标配同级唯一专业级动态底盘,150马力的输出功率,还是爆发出了被Jeep专业调教过的功力的。自由侠的原名Renegade原意为“叛逆者”,因为它总能走出一条只属于它的叛逆之路。

总的来说,自由侠的外观,属于那种喜欢就会喜欢的要死,不喜欢都不会多看一样的那种。1.4t车型动力城里用足够了,7挡双离合器变速箱不太积极,底盘全能,好路舒服,烂路也很坚挺。如果你要玩点野的一定要买2.0车型,因为只有它才有四驱可用。

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